ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ, ਕਾਦਿਰਲੀ-ਐਂਡਰਿਨ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕਾਦਿਰਲੀ ਦੱਖਣੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ 2,5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਓਸਮਾਨੀਏ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਮੇਰਸਿਨ-ਅਦਾਨਾ-ਓਸਮਾਨੀਏ-ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਓਸਮਾਨੀਏ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2025 ਵਿੱਚ ਉਸਮਾਨੀਏ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਾਦਿਰਲੀ-ਓਸਮਾਨੀਏ ਰੋਡ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ; ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਆਰਥਿਕ, ਅਰਾਮਦਾਇਕ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏ ਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨੀ, ਹਵਾਈ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ.
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2003-2022 ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ 670 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਕੀਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:
“ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 6 ਹਜ਼ਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 28 ਹਜ਼ਾਰ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਲੈ ਗਏ। ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 2 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਇਆ ਅਤੇ 3 ਹਜ਼ਾਰ 633 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਅਸੀਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਵਾਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਦਭੁਤ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਵਾਈਡਕਟਾਂ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਪੁਲ ਅਤੇ ਵਾਇਆਡਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 729 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੁੱਲ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 13 ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਕੇ 661 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 6ਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ 8ਵਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੁੱਲ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 13 ਹਜ਼ਾਰ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 26 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 57 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ, ਜੋ ਕਿ 2003 ਵਿੱਚ 2 ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ 26 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਹੁਣ 7 ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ 57 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। 2022 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੁੱਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 2021 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 44 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 7 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹੁਣ ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਚੁੱਪ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਬਦਨਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਝੂਠ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ,” ਕਰੈਇਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਝੂਠ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦਿਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਕੌਮ, ਜੋ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕੇ, ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਮੈਗਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹੋਰ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਨੂੰ ਸਮਾਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਯਤਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਤੁਰਕਸੈਟ 5ਏ ਅਤੇ ਤੁਰਕਸੈਟ 5ਬੀ ਸੰਚਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾ ਲਈ ਹੈ। 6 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਘਰੇਲੂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਟਰਕਸੈਟ 2023ਏ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਵਾਂਗੇ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰਾਲਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ, ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਡੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
ਅਸੀਂ ਓਸਮਾਨੀਏ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ 1 ਬਿਲੀਅਨ 595 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਰ ਕੰਮ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕੈਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਓਸਮਾਨੀਏ ਨੂੰ ਵੀ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ 371 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚੋਂ 43 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ, ਉਸਮਾਨੀਏ ਵਿੱਚ; ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵੰਡੀ ਹੋਈ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ 104 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 347 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 6 ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 1993-2002 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਓਸਮਾਨੀਏ ਦੇ ਹਾਈਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ 95 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ 16 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾ ਕੇ 1 ਬਿਲੀਅਨ 595 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ 6 ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ, 1 ਬਿਲੀਅਨ 128 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਓਸਮਾਨੀਏ-ਨੁਰਦਗੀ ਰੋਡ, ਗਾਰਡਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਰੋਡ, ਅਤੇ ਓਸਮਾਨੀਏ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਨੂੰ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਗਰਮ-ਕੋਟੇਡ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।"
ਇੱਕ ਵਿਭਿੰਨ ਸੜਕ ਵਜੋਂ 41 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਦਿਰਲੀ-ਉਸਮਾਨੀਏ ਰੋਡ ਦਾ 2,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਅਤੇ 38,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
“ਕਾਦਿਰਲੀ-ਐਂਡਰੀਨ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕਾਦਿਰਲੀ ਦੱਖਣੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ 2,5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਓਸਮਾਨੀਏ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਮੇਰਸਿਨ-ਅਦਾਨਾ-ਓਸਮਾਨੀਏ-ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਓਸਮਾਨੀਏ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2025 ਵਿੱਚ ਓਸਮਾਨੀਏ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਕਾਦਿਰਲੀ-ਉਸਮਾਨੀਏ ਰੋਡ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, 52 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਰਾਹ; ਅਸੀਂ 10,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ 8,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਾਦਿਰਲੀ-ਸਿਟੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਦਿਰਲੀ-ਸੰਬਾਸ ਸੂਬਾਈ ਸੜਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 41-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਕਾਦਿਰਲੀ-ਓਸਮਾਨੀਏ ਸੂਬਾਈ ਸੜਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵਧਦੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 41-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ; ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 'ਵਿਭਾਜਿਤ ਸੜਕ' ਵਜੋਂ ਵਿਉਂਤਿਆ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਾਲ, ਕਾਦਿਰਲੀ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਸੜਕ ਦੇ 5,5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2023 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ”
ਕੋਈ ਸਿਰਫ਼ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੁਝ ਲੋਕ ਸਿਰਫ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਝੂਠ, ਬਦਨਾਮੀ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਬਾਂਹ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਾਂਗੇ। ਯੁੱਗ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਵਾਂਗੇ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕੌਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ 'ਰੁਕੋ ਨਹੀਂ, ਚਲਦੇ ਰਹੋ' ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। 7/24 ਸੇਵਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟੀਚੇ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। 2053 ਤੱਕ; ਸਾਡੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ 2035 ਅਤੇ 2053 ਤੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਲਈ 'ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਹੀ ਰੱਬ ਦੀ ਸੇਵਾ' ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ, ਇਸ ਪਿਆਰ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ, ਬਣਾਉਂਦੇ ਅਤੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ।"
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਰਾਤ-ਦਿਨ, ਲਾਈਵ-ਸਟਾਰਟ, ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ, ਜੋ ਹਰ ਸੜਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਦੀ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ, ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਮਾਰਗ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਤਪਾਦਨ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ, ਵਪਾਰ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ-ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। , ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਰਕਤ ਹਨ ਜਿੱਥੋਂ ਉਹ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ, ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਲੋਕ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਦਿਨ-ਰਾਤ, ਦਿਲ ਅਤੇ ਰੂਹ ਨਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ; ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਓਸਮਾਨੀਏ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।”
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ