ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਮੌਜੂਦਾ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਗੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸੰਚਾਲਨ ਵਰਗੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਆਰਗੇਨਾਈਜੇਸ਼ਨ (ICAO) ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਸ਼ਵ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ 2,7 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧਾ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ।

ਸਿੱਖਿਆ, ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ

ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਰਕਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਐਂਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰਜ਼ (ਯੂਟੀਆਈਕੇਡੀ) ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਵਾਈ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤੇ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰਜ ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੀ FIATA ਡਿਪਲੋਮਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ, ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਦਲਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ; ਉਹ ਤੱਤ ਜੋ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਅਸਤ ਕੰਮ ਦੇ ਟੈਂਪੋ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਮਾਂ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗਲਤੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਾ ਮੁੜਨਯੋਗ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 4 ਦੇ ਪੈਰਾ bb ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ "ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਨਿਯਮ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, "ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ"; ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ "ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼" ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵਸਤੂਆਂ, ਵਸਤੂਆਂ ਜਾਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਭ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਮੋਡ

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ਆਈਸੀਏਓ) ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਬੰਧੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ICAO, IATA, IATA ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਿਖਲਾਈ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈਆਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਯਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ "ਤਕਨੀਕੀ ਹਦਾਇਤਾਂ" ਅਤੇ "ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਨਿਯਮ" ਦੇ ਉਪਬੰਧ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਮੇਲਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਧਿਰ ਹੈ, ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਮੋਡ ਵਜੋਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅਮਲ ਸਿੱਖਿਆ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ।

ਸਟੇਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (ਡੀਐਚਐਮਆਈ) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁੱਲ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ 2020 ਵਿੱਚ 1 ਲੱਖ 368 ਹਜ਼ਾਰ 576 ਟਨ ਸੀ, 2021 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 21 ਵਿੱਚ 1 ਲੱਖ 615 ਹਜ਼ਾਰ 709 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਸਾਲ 1,25 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰ 4,9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਪੇਸ਼ ਕਰਨ, ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਢੁਕਵੀਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਕਿ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਤੁਸੀਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਰਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ?

ਅਨੁਭਵ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ 3 ਸਤੰਬਰ 2010 ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾ 81 ਹਜ਼ਾਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਨੂੰ ਛੁਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਜਾਂ, 28 ਜੁਲਾਈ, 2011 ਨੂੰ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਇੰਚੀਓਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੁਡੋਂਗ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੇਂਟ, ਫੋਟੋਰੇਸਿਸਟ (ਕਲਾਸ 3), ਅਬਰੈਸਿਵ ਤਰਲ (ਕਲਾਸ 8) ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ (ਕਲਾਸ 9) ਵਰਗੀਆਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਪੈਲੇਟ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਹੈ?

ਉਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ICAO ਅਤੇ IATA ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਸਿਖਲਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ, ਵਰਗੀਕਰਨ, ਸੀਮਾਵਾਂ, ਨਿਰਦੇਸ਼, ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਰਗੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ, ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ, ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸਿਖਲਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਦਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ, ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।" ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ "ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਨਿਯਮ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਢੁਕਵੀਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾ ਹੋਣ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ। ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੋਡਿੰਗ ਪੜਾਅ ਤੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਹਰ ਕਦਮ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਵੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਸਿੱਖਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ

IATA ਦੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਨਿਯਮਾਂ (DGR) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਕਾਰਗੋ ਏਜੰਸੀਆਂ ਹਨ. IATA ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਧੂਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ; ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਕਿ UTIKAD ਮੈਂਬਰ, ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਾਡੀਆਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ TR ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ 18 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2022 ਨੂੰ "ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਸਿਖਲਾਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ (SHT-EĞİTİM/DGR)" ਵੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਹਦਾਇਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਿਖਲਾਈਆਂ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਜੋ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਿਖਲਾਈ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜੋ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਨਰਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤਤਾ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਵਿਕਾਸ ਵਧਣ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਧੇਗਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁੱਦੇ ਸਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਮੇਲਨਾਂ, ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ, ਟਿਕਾਊ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ, ਰੇਲ, ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰੋ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ।

ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰ ਬਣਨ ਲਈ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਿੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ। ਸਿੱਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ, ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਾਸ; ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।

UTIKAD ਸੈਕਟਰਲ ਰਿਲੇਸ਼ਨਸ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਗਮਜ਼ੇ ਮੁਤਲੂ