ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਬੱਸਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰਕ ਬੱਸ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਂਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕ ਬੱਸ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਸੈਂਟਰ ਨੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ 15 ਆਰਐਚਡੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕ ਹੋਡੇਰੇ ਬੱਸ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ। ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਜ ਸੀ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦਾ ਘੇਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬੱਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮ ਕੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰਕ ਬੱਸ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਸੈਂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਰਮਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਗਰਮ ਕੱਚ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕ ਬੱਸ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਸੈਂਟਰ ਨੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਟੇਲਗੇਟਸ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕੀ ਬੱਸ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਡੋਰ-ਲਿਡ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੇਲਗੇਟਸ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੀਆਂ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕੀ ਬੱਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਬਾਡੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾ. ਜ਼ੇਨੇਪ ਗੁਲ ਕੋਕਾ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸਾਡੀ ਹੋਡੇਰੇ ਬੱਸ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਬੱਸ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸਨੂੰ 'ਟੇਲਰ ਸਿਲਾਈ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ. Mercedes-Benz Türk Bus R&D Center ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰਕ ਅਤੇ ਈਵੋਬਸ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਇੰਟੋਰੋ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਬੱਸਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ। ਸਪੇਨ ਲਈ 39 ਕਿਲੋਵਾਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜਰਮਨੀ ਲਈ 330 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪੈਡਸਟਲ ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਟਾਇਲਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਨਵੈਕਟਰ ਹੀਟਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ। 2021 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕ ਅਤੇ ਈਵੋਬਸ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਟੀਮਾਂ ਵਜੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 31 ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ 'ਦਰਜੀ-ਬਣਾਈਆਂ' ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕ ਹੋਡਰੇ ਬੱਸ ਫੈਕਟਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਡੈਮਲਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਸ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ 1995 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਸਨ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਬੱਸ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੈਕਟਰੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਇਹ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ