ਪਹਿਲੀ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ 'ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਟ੍ਰੇਨ' ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਪਹਿਲੀ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ 'ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਟ੍ਰੇਨ' ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਪਹਿਲੀ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ 'ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਟ੍ਰੇਨ' ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਫਰਮ ਫੋਰਟਸਕਿਊ ਨੇ ਕਦੇ ਨਾ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਟਰੇਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੁਰੂਤਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫੋਰਟਸਕਿਊ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਫੋਰਟਸਕਿਊ ਨੇ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਐਡਵਾਂਸਡ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ (WAE) ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਫੋਰਟਸਕਿਊ ਫਿਊਚਰ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ (FFI) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਫੋਰਟਸਕਿਊ ਫਿਊਚਰ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹਰਿਆਲੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਗਠਨ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਨਵਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੇਠਾਂ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਏਗੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਉਸਦੀ ਊਰਜਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉਸੇ ਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਖਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਫੋਰਟਸਕਿਊ ਦੀ ਸੀਈਓ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਗੇਨਸ ਨੇ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਕਹੀਆਂ। ਗੇਨੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ; "ਇਹ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਰੇਲ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।"

ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਵਿਗਿਆਪਨ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ