ਕਾਉਂਸਿਲ ਆਫ਼ ਸਟੇਟ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ Halkalıਉਸਨੇ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਸਪਾਰਟਕੁਲੇ ਅਤੇ ਇਸਪਾਰਟਕੁਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਾਇਆ।
Deutsche Welle Turkish ਤੋਂ Alican Uludağ ਦੀ ਖਬਰ ਅਨੁਸਾਰ;"ਕੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਦਾ 13 ਵਾਂ ਚੈਂਬਰ"Halkalı-ਇਸਪਾਰਟਕੁਲੇ ਇੰਟਰ-ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ” ਟੈਂਡਰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਗੱਲਬਾਤ ਵਿਧੀ" ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟੈਂਡਰ 21/ਬੀ ਦੇ ਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਮੰਗੀ ਗਈ "ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਕਾਨੂੰਨ.
ਰਾਜ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਫੈਸਲੇ ਦੀ "ਅੰਤਿਮ ਗੁਣਵੱਤਾ" ਹੈ, ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ "ਸੁਧਾਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ" ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰਾਲਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ,Halkalı- ਕਪਿਕੁਲੇ ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ Halkalı-ਇਸਪਾਰਟਕੁਲੇ (ਕੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਰਾਸਿੰਗ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ” ਟੈਂਡਰ 28 ਜੂਨ 2021 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 4734 ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 21/ਬੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ, ਜਾਨ ਜਾਂ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ, ਜਾਂ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕ, ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿਧੀ ਵਿਧੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਨੂੰ "ਜ਼ਰੂਰੀ" ਵਜੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਲਈ 9 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ 5 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 3 ਅਰਬ 111 ਮਿਲੀਅਨ 362 ਹਜ਼ਾਰ 15 ਟੀਐਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਗੁਲੇਰਮਾਕ-ਯਾਪੀ ਅਤੇ ਯਾਪੀ-ਤਾਸ਼ਯਾਪੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਤੋਂ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ। ਉਕਤ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਬਲ ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਕੇਕਮੇਸ ਝੀਲ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੋਡੀਫਾਲਟ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਡ ਲਿ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਕੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਖੁੱਲੇ ਟੈਂਡਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ 18ਵੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ 14 ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ ਕੋਈ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਦਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ।
ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵੱਲੋਂ ਭੇਜੀ ਗਈ
ਮੰਤਰਾਲੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਰਾਜ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ/ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲੰਮੀ ਸੀ।
Halkalıਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਪਿਕੁਲੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਵਿਹਲੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਲਾਈਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਰਾਜ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਕਾਉਂਸਿਲ ਆਫ਼ ਸਟੇਟ ਦੇ 13ਵੇਂ ਚੈਂਬਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਤਰਾਜ਼ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਕਾਉਂਸਿਲ ਆਫ਼ ਸਟੇਟ ਨੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਕਿ "ਨਿਰਣਾਇਕ" ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ "ਸੁਧਾਰ ਮਾਰਗ" ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਵਿੱਚ, "ਜ਼ਰੂਰੀ", ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਮੰਗੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਆਰਟੀਕਲ 21 ਦੇ ਸਬਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (ਬੀ) ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਤਲਬ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾ ਵਸਤੂ ਦੀ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪੈਣ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਹੀ ਸ਼ਰਤ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣ।
ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ "1170" ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਚਾਓ ਪੱਖ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵੈਧ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਢੰਗ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਮਿਆਦ 1170 ਦਿਨਾਂ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ"
ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲੇਪਣ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸੀ. ਕੇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਨੂੰਨੀਤਾ ਨਹੀਂ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ