ਚੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੇ ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ: ਮਾਰਮਾਰਾ ਸਾਗਰ ਮਰ ਜਾਵੇਗਾ

ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਸ਼ਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੇਸ਼ਨ ਅਲਾਇੰਸ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਦਿੱਤੇ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰਾ ਦਾ ਸਾਗਰ ਮਰ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਰਨ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 65 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਨਹਿਰ ਡਾਲਰ ਸਿਰਫ 130 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਕੌਂਸਲ ਆਫ ਪੀਪਲਜ਼ ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਾਲ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਜਨਵਰੀ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮੀਟਿੰਗ ਯੇਨੀਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਓਮੇਰ ਫਾਰੂਕ ਕਲਾਇਸੀ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਹੋਈ। ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਲਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿਖੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ।

SözcüÖzlem Güvemli ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪੀਪਲਜ਼ ਅਲਾਇੰਸ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ "ਨਹਿਰ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੋਨੋ" ਦੇ ਥੀਮ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਗਠਜੋੜ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ "ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਹਿਰ ਜਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ" ਥੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਕੁਦਰਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੌਸਫੋਰਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਕ, ਮਾਂਟਰੇਕਸ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਤੱਕ.

"ਨਾ ਤਾਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੁਦਰਤ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ"

ਇਬਰਾਹਿਮ ਓਜ਼ਕਾਨ, ਆਈਆਈ ਪਾਰਟੀ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਰਬਾਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤੀ ਅਤੇ ਨਿਵਾਸ-ਅਮੀਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਡੋਜ਼ਰ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼। ਨਾ ਤਾਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੁਦਰਤ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਓਜ਼ਕਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੈਰਿਸ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੀ ਹੈ। ਓਜ਼ਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

"ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ"

"ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਮਕ 'ਕ੍ਰੇਜ਼ੀ ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ', ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਖਾਤਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਏਗਾ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਜੰਗਲ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 27 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈਕਟੇਅਰ ਘਟੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਣਗੇ।

ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 60 ਫੀਸਦੀ ਵਾਹੀਯੋਗ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਤਬਾਹੀ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੌਰਾਨ ਘੋਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 2021 ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਭਾਜਿਤ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 2013 TL ਦੀ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1000 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੋਚਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੁਚਾਲ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੌਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਟਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾ ਦੇਣਗੀਆਂ।

"MHP ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ"

MHP ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਵੋਲਕਨ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਬਾਸਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਚਾਏਗਾ. MHP ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

Tevfik Göksu, AKP ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ Esenler ਦੇ ਮੇਅਰ, ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ;

"ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ"

“ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੋਈ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਏ। ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬਾਕੀ ਸਿਰਫ਼ ਅਤੀਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਸੀ, 'ਉਕਚਲਰ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ' ਉਭਰਿਆ।

ਸੀਐਚਪੀ ਲਈ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ 'ਪੈਥੋਲੋਜੀਕਲ ਚੈਨਲ' ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੀਐਚਪੀ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵੇਲੇ ਆਪਣੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਉਦਾਸੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ।

ਐਡਿਰਨੇ ਤੋਂ ਕਾਰਸ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੋ, ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੇਂਡੇਰੇਸ, ਓਜ਼ਲ, ਏਰਬਾਕਨ ਅਤੇ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਗਨ ਵੇਖੋਗੇ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ, ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ, ਮਾਰਮਾਰੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਸੀ? ਹੋ ਗਿਆ। ਕੌਣ ਸਹੀ ਸੀ? ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ”

"ਤੁਸੀਂ ਅਤਾਤੁਰਕ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ?"

ਸਾਰਯਰ ਦੇ ਮੇਅਰ ਸ਼ੁਕਰੂ ਗੇਨਕ ਨੇ ਗੋਕਸੂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਤੁਸੀਂ ਐਡਰਨੇ ਤੋਂ ਕਾਰਸ ਤੱਕ ਦੇ ਨਾਮ ਦੱਸੇ ਹਨ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਚੋਂ 4 ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ। ਠੀਕ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਅਤਾਤੁਰਕ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਐਡਰਨੇ ਤੋਂ ਕਾਰਸ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪੁਲਾੜ ਤੋਂ ਵੀ? ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਦੋਂ ਗਰੀਬੀ ਗੋਡਿਆਂ ਭਾਰ ਸੀ, ਉਸ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਿੱਖਿਆ ਤੱਕ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

"ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ"

ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ, "ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਵਜੋਂ, ਅੱਜ; ਸਾਨੂੰ ਬੇਰੋਜ਼ਗਾਰੀ, ਗਰੀਬੀ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ, ਹਰ ਦਿਨ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਭੁਚਾਲ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਹੱਲ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ? ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਕਿਰਾਇਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੁਦਰਤ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਗਿਆਨ ਨਾਲ ਜ਼ਿੱਦ ਕਰਕੇ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਸੰਕਲਪ, 'ਪਾਗਲ', ਜੋ ਕਿ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

"ਇਹ 'ਪਾਗਲ' ਨਾ ਤਾਂ ਕੋਈ ਏਜੰਡਾ ਹੈ, ਨਾ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ"

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 14 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਗੇਨੇ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੂਏਜ਼ ਨਹਿਰ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ 13 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਰੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਯੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਕ ਗੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ; ਇਹ 'ਪਾਗਲ' ਨਾ ਤਾਂ ਕੋਈ ਏਜੰਡਾ ਹੈ, ਨਾ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।

20 ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟਬਾਲ ਮੈਦਾਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਖੇਤੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤਬਾਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

Küçükçekmece ਦੇ ਮੇਅਰ ਕੇਮਲ ਕੇਬੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।

ਕੈਬੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਜ਼ਲੀਡੇਰੇ ਡੈਮ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਵੀ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਾਰਮਾਰ ਦਾ ਸਾਗਰ ਮਰ ਜਾਵੇਗਾ। 1.2 ਬਿਲੀਅਨ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਤੱਟਵਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। Küçükçekmece ਝੀਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. 20 ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟਬਾਲ ਫੀਲਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਖੇਤੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤਬਾਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਚੈਨਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ 65 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ"

ਸਿਸਲੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੁਅਮਰ ਕੇਸਕਿਨ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਕੇਸਕਿਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ “ਅਸੀਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ” ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਦੇਸ਼, ਮਹੱਤਵ ਅਤੇ ਲਾਭ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਤਰਕਪੂਰਨ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ 4 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਰੌਲਾ ਇੱਥੇ ਹੈ। ਇਹ ਨਹਿਰ ਨਹੀਂ, ਲੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹੈ। 30 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹੱਥ ਬਦਲੇ। ਨਹਿਰ ਦੀ ਲਾਗਤ 65 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਲਾਗਤ 2022 ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਬਜਟ ਦੇ ਜੋੜ ਦਾ 37 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ İSKİ ਲਈ 45 ਬਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਲੋਡ ਲਿਆਏਗਾ। "ਚੈਨਲ 130 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ"

Beylikdüzü ਦੇ ਮੇਅਰ ਮਹਿਮੇਤ ਮੂਰਤ Çalik ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਤਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਤਰਕਹੀਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਭਾਵੇਂ ਨਹਿਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਗਈ, 'ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ' ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਆਬਾਦੀ ਰਹੇਗੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਧੂ ਆਬਾਦੀ ਦੀਆਂ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਾਡੇ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬੁਝਾ ਦੇਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।