ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਟੋ ਟਰੱਕ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕ ਦੀ ਅਕਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਟਰੱਕ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਅਲਪਰ ਕਰਟ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕੀ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਲਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰ; “ਸਾਨੂੰ Actros L, ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੈਸ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਕਿ 1996 ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ; ਲਗਜ਼ਰੀ, ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਕਟਰੋਸ ਪਰਿਵਾਰ; ਇਹ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਮਾਡਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੈਸ ਐਕਟਰੋਸ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਕਟਰੋਸ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2008 ਵਿੱਚ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 2010 ਵਿੱਚ ਅਕਸਰਾਏ ਟਰੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ/ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ. ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ, ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਨੇ 2018 ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ; ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਲਪਰ ਕਰਟ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕੀ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਲਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰ; “Mercedes-Benz Türk ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੈਸ ਮਾਡਲ, ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ, ਜੋ ਕਿ 1996 ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ; ਲਗਜ਼ਰੀ, ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਕਟਰੋਸ ਪਰਿਵਾਰ; ਇਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ। Actros L ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। StreamSpace, BigSpace ਅਤੇ GigaSpace ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ, Actros L ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ-ਮੁਕਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਕਰਟ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਕਟਿਵ ਸਾਈਡਗਾਰਡ ਅਸਿਸਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ (ADA 2); ਟਰੱਕ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ 5 (ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ 5) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਵੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਅਸੀਂ ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਪਦੰਡ ਤੈਅ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਲੱਖਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਅਸੀਂ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਪਰਿਵਾਰ, ਜੋ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ।
ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ
ਨਵਾਂ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ, ਜਿੱਥੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਲਗਜ਼ਰੀ, ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਬਾਰ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। StreamSpace, BigSpace ਅਤੇ GigaSpace ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ, Actros L ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਕੈਬਿਨ 2,5 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਫਲੋਰ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁਧਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਰੇਕਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਅਣਚਾਹੇ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਸੀਟ ਕਵਰ, ਗੀਗਾਸਪੇਸ ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ 45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗੱਦਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਸਤਹ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਰੀਅਰ ਪੈਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬਿਸਤਰੇ ਦਾ ਖੇਤਰ. ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Xenon ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਨੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ. LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਜੋ ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
Actros L ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ-ਮੁਕਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, ਡਿਸਟੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, ਮਿਰਰਕੈਮ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਮਿਰਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਈ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ।
ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ 1851 ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਐਕਟਿਵ ਸਾਈਡਗਾਰਡ ਅਸਿਸਟ (ਐਕਟਿਵ ਸਾਈਡ ਵਿਊ ਅਸਿਸਟ) ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਕਿ LS ਪਲੱਸ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। "ਐਕਟਿਵ ਸਾਈਡਗਾਰਡ ਅਸਿਸਟ" ਨਾਮਕ ਇਹ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਰਗਰਮ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਐਕਟਿਵ ਸਾਈਡਗਾਰਡ ਅਸਿਸਟ ਅਜਿਹੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਆਪਣੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ (ADA 1851), ਜੋ ਕਿ ਐਕਟਰੋਸ L 2 LS ਪਲੱਸ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ; ਟਰੱਕ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਜਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੇਨ ਲਾਈਨਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਸਟੀਅਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ADA 2 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਅਸਿਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਸੁਣਨਯੋਗ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਟਰੱਕ ਦੇ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੈਰਾਮੈਡਿਕਸ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਵੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ 5 (ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ 5) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ; ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੇਠਲੀ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਟਰੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਾਰਨ ਅੱਗੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜਾਂ ਰੁਕੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। . ਏ.ਬੀ.ਏ. 5 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ (ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ, ਵਾਹਨ ਵੱਲ ਆਉਣਾ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਜਾਂ ਡਰ ਦੇ ਮਾਰੇ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਜਾਣਾ) ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਅਤੇ ਸੁਣਨ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟੱਕਰ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ABA 5 50 km/h ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੁੱਲ-ਸਟਾਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ
ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 1848 ਐਲਐਸ, ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ 1851 ਐਲਐਸ ਅਤੇ ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ 1851 ਐਲਐਸ ਪਲੱਸ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। Actros L 1848 LS, Actros L 1851 LS ਅਤੇ Actros L 1851 LS ਪਲੱਸ ਮਾਡਲ ਯੂਰੋ VI-E ਨਿਕਾਸੀ ਆਦਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟਾਈਪ ਰੀਟਾਰਡਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਇਲ ਟਾਈਪ ਰੀਟਾਰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Actros L 1848 LS ਅਤੇ 1851 LS ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ AGM ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, LED ਸਿਗਨਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, Actros L 1848 LS ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਿੱਖ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਿਸਟੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਫਰਟ ਐਂਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਸੀਟ ਐਕਟ੍ਰੋਸ ਐਲ 1851 ਐਲਐਸ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹਨ; ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ 1851 ਐਲਐਸ ਪਲੱਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ, ਡੌਲਬੀ ਡਿਜੀਟਲ 5.1 ਸਾਊਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ 7+1 ਸਪੀਕਰ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਐਨਹਾਂਸਡ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਐਕਟਰੋਸ ਐਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਕਟਰੋਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੈਸ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰਕ 2022 ਵਿੱਚ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗੀ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੋ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ