ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਬੱਸ ਖਰੀਦ ਟੈਂਡਰ ਨਤੀਜਾ

ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਬੱਸ ਖਰੀਦ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ
ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਬੱਸ ਖਰੀਦ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ

ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਮਾਡਲ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ, ਨੇ 56 ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖਿਆ। ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਟੈਂਡਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 30 ਨੂੰ ਤਰਸਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 26 ਹੋਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਰੀ ਹੈ।

ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਹਨ ਆ ਰਹੇ ਹਨ

156 ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ 56 ਵਾਹਨ ਖਰੀਦੇ ਹਨ। ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਨਾਡੋਲੂ ਇਸੂਜ਼ੂ, ਕਰਸਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਬੀਐਮਸੀ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਕਰਸਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਿੱਤੀ। ਜਦੋਂ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾਗਰਿਕ ਨਵੇਂ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ 100 ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।

ਬੱਸਾਂ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੋਵੇਂ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।

8-9 ਮੀਟਰ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਪਾਹਜ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 44 ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਥੇ ਹੀ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 22-26 ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 50% ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੋਵੇਂ ਬੱਚਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਛੱਡੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਤੰਗ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਸੜਕ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣਗੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੇ।

ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਾਧੂ ਬਚਤ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੀ ਕਿਸਮ ਤੋਂ, ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੇ ਵਾਹਨ ਲਗਾਤਾਰ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 2 ਮਿਲੀਅਨ 800 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਖਰੀਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ 3/2 ਘੱਟ ਜਾਣਗੇ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਤਾਜ਼ੀ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ (ਐਮਐਨਵੀਆਰ), ਲੇਨ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਟੱਕਰ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਵਾਈ-ਫਾਈ ਸੇਵਾ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ, ਖੋਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਾਧੂ ਉਪਾਅ, ਤਤਕਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਬੱਸਾਂ। , ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*