CRRC ZELC ("CRRC") ਅਤੇ ਰੇਲ ਇਨੋਵੇਟਰਜ਼ ਗਰੁੱਪ ("RIG") ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਵਿਕਾਸ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੋਟਰਡਮ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਸ਼ੰਟਿੰਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਸੌਦਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਮਲਟੀਪਲ ਮੇਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਊਰਜਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਐਡਵਾਂਸਡ ਬੈਟਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੂੰ ਅਣ-ਪਾਵਰਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਸ਼ੰਟਿੰਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। RIG ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ "ਰੇਲ ਫੋਰਸ ਵਨ" ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 2024 ਵਿੱਚ ਰੋਟਰਡੈਮ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਰੇਗੀ।
ਰੇਲ ਇਨੋਵੇਟਰਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜੂਲੀਅਨ ਰੇਮੀ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਨ ਕਿ CRRC ਨੇ RIG ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਣੇ ਅਜਿਹੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਲਿਆ ਹੈ।
“CRRC ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੁਨਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। CRRC ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮੀਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ, ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਈਕੋ-ਫ੍ਰੈਂਡਲੀ ਰੇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਬਣਨ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
CRRC ZELC ਯੂਰਪ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਚੇਨ ਕਿਯਾਂਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ RIG ਨਾਲ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਟਰਡਮ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ-ਮੁਕਤ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
“ਸਾਡੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦਾ ਹਰਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ RIG ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਆਫ਼ ਰੋਟਰਡੈਮ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"
ਰੋਟਰਡਮ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਐਮਿਲ ਹੂਗਸਟੇਡਨ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹਨ: “ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਆਪਕ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਸਬੂਤ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਰੋਟਰਡਮ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2050 ਤੱਕ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ-ਨਿਰਪੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਚੇਨ ਦੇ ਹੋਰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ