Otomerkezi.net ਦੇ ਸੀਈਓ ਮੁਹੰਮਦ ਅਲੀ ਕਰਾਕਾਸ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਦੂਜੇ-ਹੱਥ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕਮਾਲ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਹਨ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਡੀਲਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਵਿਘਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਰਾਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਉਹ ਸਮਾਂ ਜਦੋਂ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਛੱਤ ਹੇਠ ਸੰਪੂਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਕੀਤੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 97,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ। ਕਰਾਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਕਾਇਆ ਵੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਏ ਖੰਡ 2020 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 19,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਵਾਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ 2011, 2012 ਅਤੇ 2014 ਸਨ। ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ।
Otomerkezi.net ਦੇ ਸੀਈਓ ਮੁਹੰਮਦ ਅਲੀ ਕਰਾਕਾ ਨੇ ਨਵੀਂ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਕਮਾਲ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਤੇ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਕਾਰ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਹੁਣ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਛੱਤ ਹੇਠ ਸੰਪੂਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਕਰਾਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਪੂਰੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਔਨਲਾਈਨ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਦੂਜੇ-ਹੱਥ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਰੁਝਾਨ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਡੀਲਰ ਵੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡ ਹੈਂਡ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖੋਜ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ 6 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਸਾਰ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਗਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦਰ 97,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ।
A ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲੇ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧੀ ਹੈ
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕਰਾਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਫਿਰਦੌਸ ਹੈ, ਮਾਡਲਾਂ, ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਜਨੂੰਨ ਵੀ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਨ. 2020 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਤਾਂ, ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਵਾਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 19,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ ਏ ਖੰਡ ਸੀ। ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 20,5, 2011 ਅਤੇ 2012 ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 2014 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
Otomerkezi.net ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਲੀ ਕਰਾਕਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ 6 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। "ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਸਦੀ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਵਿੱਤ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਮਦਨੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ, ਮੁਸੀਬਤ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਲਿਆਵਾਂਗੇ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਹਰ 1000 ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਵਿੱਚੋਂ 1 otomerkezi.net ਤੋਂ ਆਵੇਗਾ।
ਹਿਬਿਆ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ