ਡੀਐਚਐਮਆਈ ਸਿਖਿਅਕ ਸਹਾਇਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਖਰੀਦਣਗੇ

dhmi ਸਿਖਲਾਈ ਸਹਾਇਕ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਰੱਖੇਗਾ
dhmi ਸਿਖਲਾਈ ਸਹਾਇਕ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਰੱਖੇਗਾ

ਸਟੇਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੀਖਿਆ


ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ: ਸਟੇਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ.
ਸਥਿਤੀ: DHMI (ਦੇਸ਼)
ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਅਤੇ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ:

  • ਸਹਾਇਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ: 17 ਯੂਨਿਟ.
  • ਟ੍ਰੇਨੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ: 20 ਟੁਕੜੇ.

ਸਹਾਇਕ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਲਈ ਕੇਪੀਐਸਐਸ ਸਕੋਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੇਸ ਸਕੋਰ: ਕੇਪੀਐਸਪੀ 3 ਸਕੋਰ ਕਿਸਮ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 70 ਅੰਕ

ਟਰੇਨੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਲਈ ਕੇਪੀਐਸਐਸ ਸਕੋਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੇਸ ਸਕੋਰ: ਕੇਪੀਐਸਪੀ3 ਸਕੋਰ ਕਿਸਮ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 70 ਅੰਕ

ਕੇਪੀਐਸਐਸ ਸਕੋਰ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਸਾਲ: 22 ਜੁਲਾਈ, 2018 ਨੂੰ ਪਬਲਿਕ ਪਰਸੋਨਲ ਚੋਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆ.

ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ ਸਟੇਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 399 ਦੀ ਧਾਰਾ 3 / ਸੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ, ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਸਟੇਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ, ਮਿਤੀ 08.07.2018 ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 30472 ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਨੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਚੋਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮ ਵਿਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ frameworkਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.

ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਆਮ ਸ਼ਰਤਾਂ,

a) ਤੁਰਕੀ ਨਾਗਰਿਕ ਬਣਨਾ,

ਅ) ਜਨਤਕ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਨਾ ਰਹਿਣਾ,

c) 18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ,

d) ਫੌਜੀ ਰੁਤਬੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ; ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਕੁਝ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ, ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਨਹੀਂ, ਜਾਂ ਜੇ ਉਹ ਸੈਨਿਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਰਗਰਮ ਮਿਲਟਰੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਕੋਰਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਤੀ 28.12.2020 ਨੂੰ ਫੌਜ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧ ਨਹੀਂ.),

e) ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਅਪਰਾਧ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੈਦ ਜਾਂ ਮਾਫੀ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਗਬਨ, ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ, ਜਬਰਦਸਤੀ, ਰਿਸ਼ਵਤਖੋਰੀ, ਧੋਖਾਧੜੀ, ਧੋਖਾਧੜੀ, ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ, ਧੋਖਾਧੜੀ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਜਾਂ ਅਪਰਾਧ ਅਤੇ ਮਾਣ-ਸਨਮਾਨ, ਜਾਂ ਦੁਰਾਚਾਰ, ਸਰਕਾਰੀ ਟੈਂਡਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਰਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ, ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਤਸਕਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ,

f) ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਮਤਿਹਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਨਰਲ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ 11 ਵੇਂ ਲੇਖ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੇਪੀਐਸਪੀ 3 ਪੁਆਇੰਟ ਵਿੱਚ ਸੱਤਰ ਅੰਕ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸਹਾਇਕ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ,

a) ਕਿਸੇ ਫੈਕਲਟੀ ਜਾਂ 4 ਸਾਲਾ ਕਾਲਜ ਦਾ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਣਾ,

ਅ) ਆਈਸੀਏਓ ਐਨਐਨਐਕਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਇੱਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ" ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਹਤ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, (ਸ਼ਰਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਨ) www.dhmi.gov.t ਹੈ ਤੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ

ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਪਰਸੋਨਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਸ ਵਿੱਚ ਲਿਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

c) ਹਵਾ / ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ / ਜਗ੍ਹਾ ਆਵਾਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਲਹਿਜ਼ਾ ਜਾਂ ਉਪਭਾਸ਼ਾ ਨਾ ਹੋਣਾ, ਜੀਭ ਕਲੰਕ, ਗੁਪਤ ਹਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, (ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,

ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੈਫਰੀ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਮ ਰਿਪੋਰਟ ਨਤੀਜੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੈਫਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਮਤਿਹਾਨ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਂ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.)

ਡੀ) ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੇ ਬਿਨੈ-ਪੱਤਰ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿਚੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 'ਸੀ' ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ (ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਓਐਸਵਾਈਐਮ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਬਰਾਬਰਤਾ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਗਿਆਨ ਹੈ (05.06.2015 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਯੋਗ ਹਨ.)) .

e) ਇਕ ਉੱਚਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. (ਵੇਖੋ: “65-01 ਹਵਾ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ”)

ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ,

a) ਕਿਸੇ ਫੈਕਲਟੀ ਜਾਂ 4 ਸਾਲਾ ਕਾਲਜ ਦਾ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਣਾ,

ਅ) 28.12.2020 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੋਰਸ ਦੀ ਮਿਤੀ 27 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੀ ਨਹੀਂ (28.12.1994 ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਵੇਗੀ.

c) ਆਈਸੀਏਓ ਏ ਐਨ ਐਨ ਐਕਸ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਇੱਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ" ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਹਤ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, (ਸ਼ਰਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਨ) http://www.dhmi.gov.tr ਇਹ ਪਤੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪਰਸੋਨਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.)

ਡੀ) ਹਵਾ / ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ / ਜਗ੍ਹਾ ਆਵਾਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉੱਚਿਤ ਲਹਿਜ਼ਾ ਜਾਂ ਉਪਭਾਸ਼ਾ ਨਾ ਹੋਣਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੀਭ ਕਲੰਕ, ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਭੜਾਸ ਕੱ excessiveਣਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ. ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਰੈਫਰੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਮ ਰਿਪੋਰਟ ਨਤੀਜੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

e) ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 'ਸੀ' ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ (ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਓਐਸਵਾਈਐਮ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਬਰਾਬਰਤਾ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਗਿਆਨ ਹੈ (05.06.2015 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਯੋਗ ਹਨ.)) .

f) ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਰਸ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਖਾਰਜ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ.

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:

ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆ;

- ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੁਨਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਯੋਗਤਾ, ਤਰਕ, ਬੁੱਧੀ, ਮੈਮੋਰੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, ਜੇ ਕੰਪਿ reasonਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚੋਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਜਾਂ ਕੰਪਿ Assਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚੋਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ,

-ਇਹ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਆਵਾਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. (ਵੇਖੋ: ਰਾਜ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਟ੍ਰੇਨੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮ ਆਰਟੀਕਲ: 13)

ਅਰਜ਼ੀ:

ਸਟੇਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ 10 (ਦਸ) ਵਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਕੇਪੀਐਸਪੀ 3 ਸਕੋਰ ਨੂੰ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚੋਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਤੋਂ ਲਿਖਤੀ ਇਮਤਿਹਾਨ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਮੀਦਵਾਰ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਿ aਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚੋਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਜਾਂ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅੰਕ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਮੌਖਿਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਹ ਉਮੀਦਵਾਰ ਜੋ 11.05.2020-05.06.2020 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ http://isbasvuru.dhmi.gov.tr ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ ਡਾਕ ਦੁਆਰਾ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.

ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਏਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ



ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ