ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਐੱਫ -35 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਡਾ ਮੋਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ

ਟਰਕੀਯਿਨਿਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ
ਟਰਕੀਯਿਨਿਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ

ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਐਫ -2020 ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਮਾਰਚ 35 ਤੱਕ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗਾ" ਯੂ.ਐੱਸ. ਅਰਦਾ ਮੇਵਲੈਟੋਅਲ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਰੱਖਿਆ ਨੀਤੀ ਮਾਹਰ ਨੇ ਐਫ -35 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ।


ਟੀਆਰਟੀ ਹੈਬਰ ਤੋਂ ਸੇਰਟੈਕ ਅਕਸਨ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਅਨੁਸਾਰ; “ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਫ -35 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਸਥਾਈ ਏਜੰਡਾ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈ।

ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ ਡਾ. ਇਸਮਾਈਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਡੈਮਰ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੋ ਜਾਰੀ ਹੈ।

ਡੀਮਿਰ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਕ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਸਬਕ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਮਾਰਚ 2020 ਵਿਚ ਰੁਕਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਰੁਕਿਆ. ਜਾਰੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਹਾਂ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਸਾਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਸਭ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ. ਉਹ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਰਹਿਣਗੇ। ”ਜਵਾਬ ਨੇ ਅੱਖਾਂ ਫੇਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਐਫ -35 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤੀਆਂ।

ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਘਨ ਪਈ

ਰੱਖਿਆ ਨੀਤੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਅਰਦਾ ਮੇਵਲੈਟੋਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਫ -35 ਲਾਈਟਿੰਗ ਲਾਈਨ II ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮਾਰਲੀਨ ਹੇਵਸਨ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਜ਼ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ COVID-19 ਕਾਰਨ ਵਿਘਨ ਪਈਆਂ ਸਨ.

"ਲੌਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਇਸ ਲਈ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਐਫ -35 ਲਈ 2020 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ," ਮੇਵਲੈਟੋਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਐੱਫ -35 ਕੋਲ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਡੌਕੂਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ. ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਦੁਆਰਾ ਅਕਸਰ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ; ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਫੇਰੀ; ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਰਗੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ”

ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ

ਅਰਦਾ ਮੇਵਲੈਟੋਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਫ -35 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:

“ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਤਕਰੀਬਨ 450 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਅੱਜ ਤਕ ਸਪੁਰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਗਈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਐਫ -35 ਏ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 89 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਵੀਂ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੇਖਾਂਗੇ

COVID-19 ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ COVID-19 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਵੇਗੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਰੱਖਿਆ ਬਜਟ ਘਟਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਐਫ -35 ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਗਾਹਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ. ਕਿਉਂਕਿ, ਰੱਖਿਆ ਬਜਟ ਵਿਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਨਵੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਾ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ”

ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਦੀ, ਮੇਵਲੋਟੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੇ ਐਫ -35 ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਰਡਰ ਜਾਂ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਜਾਂ ਕਟੌਤੀ ਹੋਏਗੀ; ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਵੀਂ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਕਮੀ. "

ਤੁਰਕੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿਵੇਂ?

ਮੇਵਲਾਟੋਗ "ਮਾਰਚ 2020 ਵਿਚ ਇਹ ਵਾਪਰਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲੜੀ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੀ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?" ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਜਵਾਬ "ਇਸ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ, ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੇ ਇੱਕ ਅਵਸਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਕਿ ਟਰੰਪ ਕਾਰਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ."

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਤੁਰਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਲੇ ਐੱਫ -35 ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਹਨ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਤੱਕ; ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿੰਗ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਿੱਸੇ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਤੁਰਕੀ, 1999 ਤੋਂ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤਕ ਲਗਭਗ 1 ਅਰਬ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਐਫ -900 ਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ 35 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ frameworkਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, billion 1 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਐੱਫ -35 ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਸਰੋਤ ਹਨ.


ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ