ਸੈਮਸਨ ਸਿਵਾਸ ਰੇਲਵੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ

ਸੈਮਸਨ-ਸਿਵਾਸ ਕਾਲੀਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗੀ।

ਸੈਮਸਨ-ਸਿਵਾਸ ਰੇਲਵੇ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਤੇ 1932 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ 83 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 29 ਸਤੰਬਰ 2015 ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

378-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਸਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 50% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਉਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਿਸ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਲੀ ਇਹਸਾਨ ਉਯਗੁਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟੀਟਰ ਖਾਤੇ 'ਤੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਇਹਸਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਰਟੋਵਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਯਿਲਦੀਜ਼ੇਲੀ ਵਿੱਚ, 431 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੈਮਸਨ-ਕਾਲਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਸੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ! ਸਾਡੀ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗੀ।” ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

ਸੈਮਸਨ-ਸਿਵਾਸ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਇਆ?

ਸੈਮਸਨ-ਸਿਵਾਸ ਕਾਲੀਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 40 ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਚੌੜਾਈ ਦੇ 6.70 ਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 12 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੇਲ, ਟ੍ਰੈਵਰਸ, ਬੈਲਸਟ ਅਤੇ ਟਰਸ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।