ਸਟੈਕੇਬਲ ਫਰਿਗੇਟਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ, ਟੀਸੀਜੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ 2020 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਹੋਵੇਗਾ

ਸਟੈਕਰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ ਟੀ.ਸੀ.ਜੀ. ਇਸਤਨਬੁਲ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਉਤਰੇਗਾ
ਸਟੈਕਰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ ਟੀ.ਸੀ.ਜੀ. ਇਸਤਨਬੁਲ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਉਤਰੇਗਾ

ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਐਸਟੀਐਮ ਥਿੰਕਟੈਕ ਨੇ realizedਨਲਾਈਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲਾਈਵ. ਡਾ. ਈਸਮੇਲ ਡੈਮਰ ਅਤੇ ਐਸਲਸਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਹਲਕਾ ਗਾਰਗਨ, ਟੂਸਾ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਡਾ. ਤੇਮਲ ਕੋਟਿਲ, ਸੇਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੋਜ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਸੋਸ਼ਲ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰ. ਡਾ. ਮੁਰਾਤ ਯੇਲਤਾş ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਐਸਟੀਐਮ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮੂਰਤ ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਕੇਬਲ ਫਰਿੱਗੇਟ ਦੀ ਅੰਤਮ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।


ਐਸਟੀਐਮ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮੂਰਤ ਸੈਕਿੰਡ ਨੇ ਆਯੋਜਿਤ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਟੈਕੇਬਲ ਫਰਿੱਗੇਟ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਮੂਰਤ ਦੂਜਾ;

“ਮੈਂ ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਲਾਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਕਲਾਸ ਆਈ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਮਿਲਗਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 15 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲਾ ਇਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਮੇਲਗੇਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 4 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੂਰਬੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸੰਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਲਗਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਸਟੇਲਜ਼, ਐਸਸਲ, ਰੋਕੇਸਨ, ਹਵੇਲਸਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਪ-ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨਾਲ ਉੱਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੁਕਤੇ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤੁਰਕੀ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਸੀ. ਇਕ ਚੰਗੀ ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ। ”

“ਸਾਡੇ 4 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲੇਗਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹਨ, ਹੁਣ ਮਾਲਗਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵੇਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ, ਉਹ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਕਲਾਸ -XNUMX ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਲਾਸ I ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਨੇਵਲ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਦੇ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਵਿਖੇ ਐਸਟੀਐਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਧੀਨ ਜਾਰੀ ਹੈ. ”

“ਇਥੇ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਪਛੜਾਈ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹੁਣ ਪੂਰਬੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਮ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਕੈਲੰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਾਸ -XNUMX ਫਰਿੱਗੇਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੈਨਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਵਧੀਆ ਯਤਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ”

“ਕਮਾਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਲਾਸ -XNUMX ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਮਿਲਗਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਲਾਂਚਰ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਏਟੀਐਮਸੀਏ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਕਲਾਸ -XNUMX ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇਕ ਚੰਗੀ ਉਦਾਹਰਣ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੈਲੰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ”

“ਸਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ -XNUMX ਫਰਿੱਗੇਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੀਆਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਾਡੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ”

ਮੌਲਗਮ: İ (tifਸਤ) ਕਲਾਸ ਫ੍ਰੀਗੇਟ

"ਆਈ" ਕਲਾਸ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਲਗੇਮ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਕਮਾਂਡ ਵਿਖੇ ਪਹਿਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ 30 ਜੂਨ 2015 ਨੂੰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਹਿਲੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 3 ਜੁਲਾਈ, 2017 ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਕਮਾਂਡ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ. ਪਹਿਲਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਟੀਸੀਜੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ (ਐੱਫ -515) 2021, ਦੂਜਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਟੀਸੀਜੀ ਇਜ਼ਮੀਰ (ਐਫ 516) 2022, ਤੀਜਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਟੀਸੀਜੀ ਇਜ਼ਮਿਤ (ਐੱਫ -517) 2023, ਚੌਥਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਟੀਸੀਜੀ ਆਈਸੈਲ (ਐਫ -518) 2024 ਵਿਚ ਨੇਵਲ ਫੋਰਸ ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.

ਕਲਾਸ -XNUMX ਫਰਿਗੇਟਸ ਦੇ ਨਾਮਕਰਨ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਨੰਬਰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਗੇ:

  • ਟੀਸੀਜੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ (F-515),
  • ਟੀਸੀਜੀ ਅਜ਼ਮੀਰ (F-516),
  • TCG Izmit (F-517),
  • TCG İçel (F-518)

ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

  • ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ
  • ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਮਾਂਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਸਿਸਟਮ
  • ਉੱਚ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
  • ਲਾਈਫ ਸਾਈਕਲ ਲਾਗਤ ਓਰੀਐਂਟਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
  • ਉੱਚ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਵਿਰੋਧ
  • ਮਿਲਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਿਆਰ
  • ਕੇਬੀਆਰਐਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਯੋਗਤਾ
  • ਉੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੀਚਰ
  • ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਘੱਟ ਰਾਡਾਰ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ
  • ਘੱਟ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਟਰੇਸ
  • ਕੇ / ਓ ਟਰੇਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਘੱਟ ਆਈਆਰ ਟਰੇਸ)
  • ਲਾਈਫਟਾਈਮ ਸਹਿਯੋਗੀ
  • ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ (EPKİS) ਸਮਰੱਥਾ

ਸਟਾਫ

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ: 123

ਜਹਾਜ਼

  • 10 ਟਨ ਦਾ 1 ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ
  • ਜੀਪੀਪੀ ਨੂੰ
  • ਪੱਧਰ -1 ਕਲਾਸ -2 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਬੀਚਫ੍ਰੰਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ

ਸੈਂਸਰ, ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ

ਸੈਂਸਰ

  • 3 ਡੀ ਖੋਜ ਰਡਾਰ
  • ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏ / ਕੇ ਰਾਡਾਰ
  • ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਆਪਟਿਕ ਡਿਫੈਕਟਰ ਸਿਸਟਮ
  • ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
  • ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਮਲਾ ਸਿਸਟਮ
  • ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੋਨਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
  • ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਈਐਫਐਫ ਸਿਸਟਮ
  • ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸਰਚ ਐਂਡ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
  • ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੋਰਪੀਡੋ ਮਿਕਸਿੰਗ / ਧੋਖਾ ਸਿਸਟਮ
  • ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੇਜ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ

ਹਥਿਆਰ ਸਿਸਟਮ

  • ਸਾਥਾ ਜੀ / ਐਮ ਸਿਸਟਮ (ਏਟੀਐਮਸੀਏ) ਤੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਤਹ
  • ਸਤਹ ਤੋਂ ਏਅਰ ਜੀ / ਐਮ (ਈਐਸਐਸਐਮ)
  • ਵਰਟੀਕਲ ਸ਼ਾਟ ਸਿਸਟਮ
  • 76 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਬਾਲ
  • ਨੈਸ਼ਨਲ ਬਾਲ ਏ / ਕੇ ਸਿਸਟਮ
  • ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਵੈਪਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ
  • ਸਪਿੰਡਲ 25mm ਸਥਿਰ ਬਾਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਸਟਾਪ)
  • ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਜਾਵਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
  • ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੋਰਪੈਡੋ ਸਲੀਵ ਸਿਸਟਮ

ਸਰੋਤ: DefenceTurk



ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ