ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵਾਰੰਟੀ ਟੋਲ ਵਜੋਂ 470 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2020 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 400 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
Sözcü ਅਖਬਾਰ ਤੋਂ ਇਸਮਾਈਲ ਸ਼ਾਹੀਨ ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ; “ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੱਖਾਂ ਲੀਰਾ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਏ ਸਨ, ਡਾਲਰ ਦੀ ਦਰ ਵਧਣ ਨਾਲ ਬਿੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਵਨ-ਵੇ ਟੋਲ, ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਦੋ ਵਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਗਣਨਾ 4.5 ਡਾਲਰ + 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੈਟ + 10-ਸਾਲ ਸੰਚਤ ਯੂਐਸ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਾਧੇ (23 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਈਐਮਐਮ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਆਈਵਾਈਆਈ ਪਾਰਟੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਡਾ. Suat Sarı ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇਕਰ ਡਾਲਰ ਦੀ ਦਰ 7 ਲੀਰਾ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟੋਲ ਜੁਲਾਈ 2020 ਤੱਕ 40 TL ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।"
ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2016 ਵਿੱਚ ਟੋਲ ਫੀਸ 15 TL ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਟੋਲ ਫੀਸ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ 25 ਲੱਖ 125 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਜ 'ਤੇ ਬੋਝ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਸਾਲ 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਲਈ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਪਾਸ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 470 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਲ 2020 ਲਈ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ 2020 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 400 ਮਿਲੀਅਨ TL ਵਾਹਨ ਪਾਸ ਗਾਰੰਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੋਸਫੋਰਸ ਹਾਈਵੇਅ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਨੀਂਹ 2011 ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ (ਏਟੀਏਐਸ) ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀਆਂ SK E&C ਕੰਪਨੀਆਂ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਹਨ, ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ 24 ਸਾਲ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਆਖਿਰਕਾਰ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਇੱਕ ਤਰਫਾ 35 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਗੁੰਮ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਜ ਫਰਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਆਈ.ਵਾਈ.ਆਈ ਪਾਰਟੀ ਡਾ. ਸੂਤ ਸਰੀਏ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 2040 ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸੰਖਿਆ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੀ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ 1 ਬਿਲੀਅਨ 245 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ 2 ਬਿਲੀਅਨ 590 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਅਤੇ 535 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਰਾਜ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਕੁੱਲ 3 ਅਰਬ 120 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਉਸ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰਾਜ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਲਈ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟੋਲ ਫੀਸ ਵਸੂਲ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸੰਖਿਆ 125 ਮਿਲੀਅਨ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਸਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਵਾਧੇ ਦੀ ਨੀਤੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੰਬਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਗਣਨਾ ਗਲਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਉਲਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਲ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਫੋਰਸ ਮੇਜਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਕੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ