Beşikdüzü ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬਾਰੇ ਫਲੈਸ਼ ਦਾਅਵਾ

ਬੇਸਿਕਦੂਜ਼ੁ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਦਾਅਵਾ
ਬੇਸਿਕਦੂਜ਼ੁ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਦਾਅਵਾ

ਟ੍ਰਾਬਜ਼ੋਨ ਬੇਇਕਦੈਜ਼ਾ ਮਿüਂਸਪੈਲਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ Öੇਂਡਰ ਅਜ਼ਟਾਰਕ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬੇਇੱਕਡਾਜ਼ੀ ਵਿਚ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ।


Üztürk ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ; “ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਬੇਇਕਡਾਜ਼ਾ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੀਆਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ 7 ਵੇਂ ਆਰਟੀਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2019 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟਰਨਓਵਰ ਦਾ 18.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਿ theਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ 15 ਮਈ, 2020 ਤੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ 2019 ਦੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ. ਮੈਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ। ”

Önder Öztürk ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ;

1- ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਕੀਡਾਡਾ ਮਿüਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ 120 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਰਕਮ ਦਾ 35 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਆਈਲਰ ਬੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਵਿਆਜ਼ ਵਾਲੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਿ resourcesਂਸਪਲ ਦੇ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਗਰਾਂਟਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

2- ਬੇਇੱਕਡਾਜ਼ੀ ਮਿüਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ "ਬੇਇੱਕਡਾğ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਂਡ ਕੁਦਰਤ ਸਪੋਰਟਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਹੂਲਤ ਲਈ 29 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ" ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਟੈਂਡਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਗਜ਼ਟੈਅ ਏ.ਯੂ. ਨਾਮ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ. ਇਸ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

3- ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਗਿਜ਼ਟਾ ਏ.ਆਈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਇਸ ਕਰਕੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧਤ ਲੇਖਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੇਇੱਕਡਾਜ਼ੀ ਮਿüਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਕਾਰਨ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ.

4- ਕਿਉਂਕਿ ਗਿਜ਼ਟਾ ਏ.ਆਈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬੇਇੱਕਡਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਫਯਾਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਦਾ ਟੈਲੀ-ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਸਬੰਧਤ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੀਆਂ 30 ਮਾਰਚ 2019 ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੀਆਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਾਂ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਹੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਕ ਸਮਾਪਤੀ ਕੀਤੀ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਜਮ੍ਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਹੈ, ਜੋ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

5- ਬੇਇਕਡਾਜ਼ੀ ਮਿüਂਸਪੈਲਟੀ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਿਜ਼ਟਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਕਮਿECਨ ਰਿਸੀਪਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਅਫਰਨਾ ਨਾਮ ਦੀ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਇਕ ਨਵਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਨਾਲ ਕਿ ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਮਿ theਂਸਪੈਲਟੀ, ਗਿਜ਼ਟਾ ਅਤੇ ਅਫਰੀਨਾ ਨਾਲ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

6- ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਅਫਰੀਨਾ ਸਾ Saudiਦੀ ਅਰਬ ਦਾ ਨਾਗਰਿਕ ਸੀ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਨੇ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਦੀ ਰਕਮ ਬੇਇੱਕਡਾਜ਼ੀ ਮਿüਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਆਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਮਿityਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਿਸ਼ਵ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੋਟਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵੀ 13.42 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਕਾਰਜ ਹਨ ਜੋ ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ.

7- ਅਤੇ 30 ਮਾਰਚ, 2019 ਨੂੰ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਆਈ ਮਿityਂਸਪੈਲਟੀ ਐਡਮਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੇ, ਟੈਲੀਫੇਰਿਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 2020 ਲੱਖ ਟੀਐਲ ਦੇ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਬਹਾਨੇ ਨਾਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਚ ਅਰਬ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੰਦਭਾਗੇ ਸ਼ਬਦ (ਪੱਥਰ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੇਇੱਕਡਾਜ਼ੀ ਛੱਡ ਦਿਓ.) ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਅਰਬ ਨੇ ਆਮ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਬੇਇਕਡੀਜ਼ਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਇਕ ਹੋਰ ਸਾਥੀ ਗਿਜ਼ਟਾş ਨਾਲ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮਈ XNUMX ਤੱਕ, ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ.

8- ਜਦੋਂ ਅਰਬ ਸਾਥੀ ਚਲੇ ਗਏ, ਸਾਰੀਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਦਰਅਸਲ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿਚ ਬਣੇ ਹੋਟਲ ਦੀ ਇਕ ਮੰਜ਼ਲ ਦਾ moldਾਣਾ ਅਤੇ ਲੋਹਾ ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਉਜਾੜੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਲੋਹੇ ਦੇ mantਾਹੁਣ ਅਤੇ ਡੈਕ ਵਿਚ ਬੁਣੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਟਾਈ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

9- ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਕੁਲ ਮੁਦਰਾ ਮੁੱਲ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਹੈ ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਅਰ ਰਮਿਸ ਉਜ਼ੂਨ ਬੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਦਸੰਬਰ 2019 ਵਿਚ ਆਓ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਈ 2020 ਤਕ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਸ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਬਾਸ ਪਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜੂਨ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਵੱਡੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਰਤ' ਤੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ. ਪਰ ਅੱਜ ਤਕ, ਨਹੁੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਗਏ.

10- ਕੀ ਮਿ theਂਸਪੈਲਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਦੀ ਰਹੇਗੀ, ਜਾਂ ਕੀ ਅਫਯਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਕੋਕਾਇਲੀ ਕਾਰਟੇਪ ਮਿitiesਂਸਪੈਲਟੀਜ਼ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਆਮਦਨੀ ਵਜੋਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ? ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੈਂਬਰ ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਆਡਿਟ ਦੌਰਾਨ ਜੁਰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਸਬੰਧਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ। ਅਸੀਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਵੇਖਾਂਗੇ. (ਸਰੋਤ: ਆਰਟੀਕਲ 61)



ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ