ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬਲਾਕ ਨਿਰਯਾਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ

ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬਲਾਕ ਨਿਰਯਾਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ
ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬਲਾਕ ਨਿਰਯਾਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ

ਮਾਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਮਾਰਮਰੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ।

ਮਾਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੇ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਾਰਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ 15 ਮਈ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਗੋਕਸਿਨ ਗੁਨਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮਾਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਜੋ ਇੱਕੋ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 'ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ' ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਰਵੋਤਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ 15 ਮਈ ਤੱਕ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ Eskişehir ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ Halkalı ਇਹ ਸਟਾਪਓਵਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਪੁਰਦਗੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ "ਬੋਝ" ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰੇਗਾ

ਇਸਦੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਾਜਿਕ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਵਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 'ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ', ਜੋ ਕਿ ਸਰਹੱਦੀ ਗੇਟਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਘੰਟਿਆਂ (01:00-05:00) ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਮਾਰਮੇਰੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 27 ਬਿਲੀਅਨ ਗ੍ਰਾਮ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ

ਨਿਯਮਤ ਆਵਾਜਾਈ, ਨਿਯਮਤ ਲੋਡਿੰਗ, ਨਿਯਮਤ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਮਤ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਧੀ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੌਖ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵੈਗਨ ਉਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 27 ਬਿਲੀਅਨ ਗ੍ਰਾਮ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ, ਜੋ ਕਿ 2012 ਤੋਂ ਮਾਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ "ਗ੍ਰੀਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ" ਅਤੇ "ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ" ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ-ਲਕਜ਼ਮਬਰਗ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ-ਜਰਮਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਕਾਰਗੋ ਸੜਕ - ਸਮੁੰਦਰੀ - ਰੇਲ - ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬੇਟਮਬਰਗ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਡੁਇਸਬਰਗ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਰੇਲਵੇ - ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

 

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*