ਤੁਰਕੀ ਕਾਰਗੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (THY) ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਤੁਰਕੀ ਕਾਰਗੋ, ਜਿਸ ਨੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 25 ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, 28 ਮਈ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਏਜੀਅਨ ਫਰੈਸ਼ ਫਰੂਟ ਐਂਡ ਵੈਜੀਟੇਬਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਵੀਡੀਓ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਤੁਰਹਾਨ ਓਜ਼ੇਨ, ਕਾਰਗੋ ਸੇਲਜ਼ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਹਿਮਤ ਕਾਯਾ, ਅੰਕਾਰਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਤਾਲਿਆ, ਅਡਾਨਾ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੇ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ। ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਏਜੀਅਨ ਫਰੈਸ਼ ਫਰੂਟ ਐਂਡ ਵੈਜੀਟੇਬਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹੈਰੇਟਿਨ ਪਲੇਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਰਕੀ ਕਾਰਗੋ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣਿਆ ਰਿਹਾ। ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੇ.

“ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਗਾਈ ਗਈ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਘਣਤਾ ਆਈ। ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, THY ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕਾਰਗੋ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਛੇਵੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ। ਇਕਾਈ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਹੋਰ ਵਾਜਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ, 6 ਹਜ਼ਾਰ 213 ਟਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਬਦਲੇ 19 ਮਿਲੀਅਨ 761 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੇ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਹਵਾਈ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਈਆਂ ਗਈਆਂ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 9 ਫੀਸਦੀ ਵਧੀ ਹੈ।

ਹਾਂਗਕਾਂਗ 4 ਲੱਖ 309 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ

ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ 4 ਲੱਖ 309 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਨਾਲ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2 ਲੱਖ 525 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ 1 ਲੱਖ 656 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਨਾਲ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦਾ ਨੰਬਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

“ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਚੀਨ ਨੂੰ 1 ਲੱਖ 337 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫਰਾਂਸ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਕਾਰਗੋ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਡੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵੀ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੇ ਚੈਰੀ ਦੀ ਬਰਾਮਦ 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 23 ਫੀਸਦੀ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 53 ਫੀਸਦੀ ਵਧੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦ 2 ਲੱਖ 349 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ਰੂਮ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, 2019 ਵਿੱਚ 7 ​​ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਅੰਜੀਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਤੋਂ 2 ਲੱਖ 569 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੀ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤਾਈਵਾਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੂੰ ਚੈਰੀ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚੀਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਦੋ Ur-Ge ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਨ। ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 28 ਮਈ ਨੂੰ

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਫੈਕ ਡੇਨਿਜ਼ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ 28 ਮਈ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ।

“ਜੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਥੋਂ 30 ਟਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਜੇਕਰ ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਚਾਰਟਰ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਉਡਾਣਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਸ ਸਾਲ ਇਹ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਇਕੱਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਰ ਘਟਣਗੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀਆਂ ਲਈ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਲਗਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਪੈਲੇਟ ਅਤੇ ਲੋਡ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਸੀ ਜੋ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ ਅਤੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ। ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਕਰਾਸ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਇਰਸ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ। ”

ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ 731 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 3 ਹਜ਼ਾਰ 878 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਫੈਕ ਡੇਨਿਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 20-25 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗੋਦਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਗੋਦਾਮ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸ-ਰੇ ਰਾਹੀਂ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ। ਅਸੀਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਵਾਂਗੇ, ਉਸ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਵੀ ਦੱਸੀਆਂ। ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੈਂਕ 0 ਅਤੇ 8 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੜਾਅ ਦੋ ਵਿੱਚ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਮਾਇਨਸ ਡਿਗਰੀ ਵੀ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਠੰਡੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ ਪਵੇਗਾ।"

ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮੁਹਿੰਮ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਤੁਰਹਾਨ ਓਜ਼ੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇਕਰ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚੋਟੀ ਦੇ ਚੈਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਵਾਧੂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਏਜੀਅਨ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 3-4 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦਾ ਫਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਨੂੰ ਚੈਰੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਕੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਤਾਜ਼ੇ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਤੁਹਾਡੀ ਸਧਾਰਣਕਰਨ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਹੈ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ, ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਓਜ਼ੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੂਨ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

“ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਸਾਡੀ ਯਾਤਰੀ ਯੂਨਿਟ 320 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ 290 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਤੰਬਰ-ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਚ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 50-60 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੱਦ ਤੱਕ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਿਰਯਾਤ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਰ ਦਿਨ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. 23 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਫਲੀਟ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੂਨ ਵਿੱਚ 310 ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਟੈਰਿਫ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ। ”

"ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਸਿਹਤਮੰਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ"

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁਝ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਏਜੀਅਨ ਫਰੈਸ਼ ਫਰੂਟ ਐਂਡ ਵੈਜੀਟੇਬਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਾਈਸ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਸੇਂਗਿਜ ਬਾਲਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:

"ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਤਾਈਵਾਨ, ਕੰਬੋਡੀਆ, ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ, ਅਤੇ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਬਾਰੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਠੰਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਫਲਾਈਟ ਦੇਰੀ, ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿੰਗ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ 2-3 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਸਮ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਕਵਰ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚੇ। ਅਦਨਾਨ ਮੇਂਡਰੇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਪੁਰਾਣੇ ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਭੇਜਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਅਦਨਾਨ ਮੇਂਡਰੇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਉੱਥੋਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਘਰੇਲੂ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਤੁਰਕੀ ਕਾਰਗੋ ਕਸਟਮਰ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਮੁਸਤਫਾ ਅਸੀਮ ਸੁਬਾਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਡਰ-ਫਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਚੇਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੜੀ ਹੈ, ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਥਰਮਲ ਕੰਬਲ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।