ਕਾਸਤਮੋਨੂ ਮੇਅਰ ਓ.ਪੀ. ਡਾ. ਰਹਿਮੀ ਗਲੀਪ ਵਿਦਿਨਲੀਓਗਲੂ, ਇਸਟਾਮੋਨੂ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਗੌਨੁਲ ਭੂਗੋਲ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨ ਵਜੋਂ, ਇਸਤਾਮੋਨੂ ਸੰਪਾਦਕ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਹੁਸੈਨ ਕਰਾਡੇਨਿਜ਼ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਦਿਨਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਸਤਾਮੋਨੂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਇੱਕ ਛੁਰਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗਲਤ ਸੀ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਵਿਦਿਨਲੀਓਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਰੋਪਵੇਅ ਮੇਰੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਰੋਪਵੇਅ ਦੇ ਟੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਂਗਾ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਲਿਆ। ਮੈਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਸਟਾਮੋਨੂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਖੰਜਰ ਵਾਂਗ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਲਗਾਜ਼ ਤੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਰਥਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਬੁਰਜ ਤੱਕ ਆਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪੈਦਲ 2 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਛੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤਾ ਸਾਰਥਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਣਤਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੱਭਿਆ ਹੈ ਜੋ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਵੀ ਹਨ। 80 ਫੀਸਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਓਗੇ ਅਤੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਾਵਰ ਤੱਕ ਜਾਵੋਗੇ। ਲਾਗਤ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਕਮ ਲਗਭਗ ਸਾਢੇ 80 ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 55 ਕੁਜ਼ਕਾ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਵੱਲੋਂ ਕਰੀਬ 200 ਲੱਖ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਨੰਬਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ