Eskişehir ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

Eskişehir OSB ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨਾਦਿਰ ਕੁਪੇਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ TCDD ਹਸਨਬੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ OSB ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 7-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇਗਾ। ਕੁਪੇਲੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜੈਮਲਿਕ ਪੋਰਟ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਐਸਕੀਸ਼ੀਰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਉਹ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਗੇ।

Eskişehir ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਨਾਦਿਰ ਕੁਪੇਲੀ, ਨੇ OSB ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੇਮਲਿਕ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਕਈ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਓਐਸਬੀ ਦੇ ਜੈਮਲਿਕ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਠੋਸ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਕਪਾਕਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਜੈਮਲਿਕ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹਸਨਬੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਾਂ। 15 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਓ.ਐੱਸ.ਬੀ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਰਥਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕੁਪੇਲੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਨਿਰਯਾਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ।

Eskişehir OSB ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ Eskişehir OIZ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 2023 ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਟੀਚਾ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਕਪੇਲੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ:

“ਅਸੀਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਿਆ। ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਮੂਹ ਦੋਵੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਕਾਸਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹੋਏ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਲਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। Eskişehir ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਨਿਰਯਾਤ ਸਾਡੇ ਲਈ ਆਮਦਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਹੈ। Eskişehir ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ-ਅਧਾਰਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਉਦਯੋਗ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। Eskişehir OSB ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ Eskişehir OIZ ਵਿੱਚ 185 ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ 3,2 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ 2010 ਵਿੱਚ OSB ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 347 ਸੀ, ਅੱਜ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 542 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। 195 ਨਵੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੇ OSB ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 21 ਹਜ਼ਾਰ ਵਧ ਕੇ 23 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ 44 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋ ਗਈ। ਦੁਬਾਰਾ ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, OIZ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ, ਜੋ ਕਿ 1,1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸੀ, 1 ਬਿਲੀਅਨ 750 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਾਡੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੇਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਨੂੰ, 2025 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ 2030 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਡਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 750 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 75 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, Eskişehir OSB ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।

ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਕੁਪੇਲੀ ਓਐਸਬੀ ਅਤੇ ਜੈਮਲਿਕ ਪੋਰਟ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਏਸਕੀਹੀਰ ਓਆਈਜ਼ ਨਾਲ ਰੇਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਉਠਾਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਜੈਮਲਿਕ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਰੇਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਮੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਸਨਬੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਓਆਈਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ। ਅਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਹਨਾਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਵਾਬ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਬੱਚਤ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦੇ। ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ Eskişehir OIZ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ, ਅਤੇ OIZ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ, ਜੋ ਅੱਜ 1,7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2,5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਣਗੇ। Eskişehir OIZ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟੀਚਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਣਾ ਹੁਣ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ Eskişehir OSB ਅਤੇ ਹਸਨਬੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਗੇਮਲਿਕ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਾਏਗਾ।