ਆਇਡਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਹਾਈਵੇ ਟੈਂਡਰ 26 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਪਾਸ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਰਕਮ 1,8 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ।
ਆਇਡਨ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਹਾਈਵੇ ਟੈਂਡਰ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਿਛਲੇ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਾਂਗ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਾਹਨ ਪਾਸ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (BOT) ਵਿਧੀ ਵੈਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਰਕਮ 1,8 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ।
ਬਾਸਕੈਂਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. Uğur Emek ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਕਿ Aydın-Denizli ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਮਾਰਚ 26, 2019 ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਪਾਵਰਚਾਇਨਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਗਰੁੱਪ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Sti., Powerchina Road Bridge Group Co Ltd. sti. ਅਤੇ Özgün İnsaat Taah. ਗਾਉਣਾ। ve Tic. ਲਿਮਿਟੇਡ ਐੱਸ.ਟੀ.ਆਈ. ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਕਿ 154 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਨੂੰ 5,3 ਬਿਲੀਅਨ TL (ਟੈਂਡਰ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ 'ਤੇ $820 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 3 ਸਾਲ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਿਆਦ 17 ਸਾਲ, 9 ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ 18 ਦਿਨ ਐਲਾਨੀ ਗਈ ਸੀ।
ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਅਯਦਿਨ-ਕੁਯੁਕਾਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 35 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕੁਯੁਕਕ-ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ 32 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 5 ਯੂਰੋ ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਟੋਲ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. Uğur Emek ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:
“ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਡਰਕਟਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਦੋ ਉਪ-ਭਾਗਾਂ (33.500 ਕਾਰਾਂ/ਦਿਨ) ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਔਸਤ ਲਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਹਾਈਵੇ (154 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲਈ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਾਂਗਾ।
ਹਾਈਵੇਅ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ $8,43 (54,4 TL) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ 33.500 ਕਾਰਾਂ $282.244 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ/ਆਮਦਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰਕਮ 1,8 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਜਾਂ 11,8 ਬਿਲੀਅਨ TL ਹੈ।
ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਾਰੰਟੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ BOT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਸਾਲ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੋਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ-ਬੁਰਦੂਰ ਅਤੇ ਬੁਰਦੂਰ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਬੀਓਟੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ/ਆਮਦਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ।ਯੂਨੀਵਰਸਲ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ