ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ

ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਉਪਾਅ
ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਉਪਾਅ

ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਸਮਾਜ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸੰਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਰਜ਼ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 2 ਲੱਖ ਵੱਧ ਇੱਕ ਦਿਨ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ-ਲੈ ਕੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਮੈਟਰੋ, Istanbul ਦੋਨੋ, ਦੋਨੋ ਕੰਮ ਕਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਫਤਰ, ਲੰਗਰ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਪਰਿਸਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੇਲ ਚਾਲਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਐਂਟੀ-ਵਾਇਰਸ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ anੁਕਵਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤ ਲਈ.

ਕੋਵਿਡ -19 - ਨਿ Cor ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਕੀ ਹੈ?


ਇਹ ਵਾਇਰਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਨਾਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਜੋ ਜਨਵਰੀ 2020 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਚੀਨ ਦੇ ਵੁਹਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਰੋਨਾ ਵਾਇਰਸ ਇੱਕ ਵਾਇਰਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮਨੁੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ, ਇਹ ਜਾਨਵਰਾਂ ਤੋਂ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਤਕਾਲ ਦੁਆਰਾ ਮਨੁੱਖ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੈ. ਅਜੌਕੀ ਵਪਾਰ ਨਿੱਜੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਜੋਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ (ਡਬਲਯੂਐਚਓ) ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਮਹਾਂਮਾਰੀ - ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਫੈਲਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਾਵਾਂ, ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਕੇਸਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਉਪਾਅ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ;

ਮਹਾਮਾਰੀ ਦੀ ਧਮਕੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡਾ ਕੰਮ

ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਜਦੋਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਜੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਗਈ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿityਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਚਾਅ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਪਰੇਟਰਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਸਰਕਾਰੀ ਅਦਾਰਿਆਂ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਕਪਲੇਸ ਹੈਲਥ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਫੈਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ frameworkਾਂਚੇ ਵਿਚ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਤਿਆਰ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ TÜRSİD (ਤੁਰਕੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਚਾਲਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਨਾਲ ਵੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਫੈਲਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਹਰ ਦਿਨ 2 ਲੱਖ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ-ਲੈ ਕੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਆਪਰੇਟਰ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਸਾਵਧਾਨੀ ਸੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਲਈਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:

1. ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਤਹ ਜੋ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋੜ, ਟਿਕਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ, ਐਸਕੈਲੇਟਰਾਂ, ਐਸਕਲੇਟਰਾਂ, ਸਥਿਰ ਪੌੜੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈਂਡਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਨੂੰ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਅਸਰਦਾਰ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਰਤੇ ਗਏ ਰੋਗਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੌਗਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਐਲਰਜੈਨਿਕ ਅਤੇ ਐਂਟੀਮਾਈਕਰੋਬਾਇਲ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ.
2. ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ
ਕੋਵਿਡ -19 ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
3. ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ informੰਗ ਨਾਲ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੀਟਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ ਕੰਮ ਸਾਡੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਖਾਤਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
4. ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁਸਕਰਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਸਨ, ਸਿਹਤ ਸੰਸਥਾ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਹਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ.
5. ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਆਈ ਐਮ ਐਮ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੀੜਤ ਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ.
6. ਦੂਜੇ ਫ਼ੈਸਲੇ ਤਕ, ਨਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
7. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰਾ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਨੰਬਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਟੀਐਫ 90 ਮੱਕਾ-ਤਾਕੀਲਾ ਅਤੇ ਟੀਐਫ 1 ਆਈਪ-ਪਾਇਰ ਲੋਟੀ ਟੀਫਲੈਰਿਕ ਲਾਈਨਾਂ, ਜੋ 2% ਘਟੀਆਂ ਸਨ, ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
8. ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਫਤ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ।
9. ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ "ਆਪਣੀ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ" ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਬੈਠਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਾਲੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਲਈਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:

1. ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਸਫਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ.
2. ਸਾਡੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿਚ, ਸਾਡੇ ਰੇਲਵੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਰੋਗਾਣੂ-ਰਹਿਤ / ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
3. ਐਮ 5 ਐਸਕੇਡਰ-ਇਕਮੇਕਮੀ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਐਸਐਮਐਮਪੀ (ਡ੍ਰਾਈਵਰਲੈੱਸ ਮੈਟਰੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ ਪਰਸੋਨਲ) ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ.
4. ਆਈਐਮਐਮ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਅਤੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਅਮਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
5. ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੈਂਪਸ, ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਸਾਂਝੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਹਰ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
6. ਕੈਂਪਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ, ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗ ਦੇ ਨਾਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
7. ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਛੁੱਟੀ ਦਾਇਰ ਸਿਹਤ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਪਾਹਜਾਂ, ਗਰਭਵਤੀ andਰਤਾਂ ਅਤੇ 60 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
8. ਸਾਡੇ ਓ ਵੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਰਿਮੋਟ ਵਰਕ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਕੇ # ਨੇਡੇਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.
9. ਡਾਇਨਿੰਗ ਹਾਲਾਂ ਅਤੇ ਚਾਹ ਦੇ ਤੰਦੂਰਾਂ ਵਿਚ ਸਫਾਈ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਫੈਸਲੇ ਲਏ ਗਏ ਸਨ. ਖਾਣੇ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿਚ ਬੰਦ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੈਫੇਰੀਆ ਅਤੇ ਚਾਹ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
10. ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਕਾਰਜ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
11. ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਟੈਲੀਫੋਨ ਅਤੇ ਈ-ਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ਟਰ ਐਂਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
12. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਬਾਰੇ ਓਐਚਐਸ ਕਮੇਟੀ ਦੇ "ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ" ਏਜੰਡੇ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

13. ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਤੀਬਰ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਨ-ਹਾਉਸ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
14. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਫਾਈ ਬਾਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੀਡਬੈਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ, ਆਈਐਮਐਮ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ.


ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ