ਕਾਰਸ ਈਸਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਜਰਨੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਹਿ ਰਹੇ ਬੇਅੰਤ ਚਿੱਟੇਪਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਕਾਰਸ ਵਿੱਚ ਗੀਜ਼ ਖਾਣ ਲਈ, ਸਰਿਕਮਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ, ਸਲੀਜ਼ ਨਾਲ Çıldir ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਉਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ।

ਕਾਰਸ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰਸ ਤੱਕ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਕੇ, ਕਰੀਕਕੇਲੇ, ਕੇਸੇਰੀ, ਸਿਵਾਸ, ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਅਤੇ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਚਿੱਟੇਪਨ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗਤੀਵਿਧੀ ਸੀ। ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਆਈਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੇਲ ਸਫ਼ਰ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਿ ਟੂਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨਾਂ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੇਖ ਕੇ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨਾਂ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕਾਰਸ ਲਈ ਦੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਪੂਰਬੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਟੂਰਿਸਟਿਕ ਈਸਟਰਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਹੈ। ਰੇਲ ਟਿਕਟਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 30 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਈਸਟਰਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 24 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 58 TL ਹੈ। ਸਲੀਪਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਟੂਰਿਸਟਿਕ ਈਸਟਰਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਟੂਰਿਸਟਿਕ ਈਸਟਰਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 32 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤਿੰਨ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਦੀ ਹੈ। ਦੋ-ਵਿਅਕਤੀ ਵੈਗਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 600 TL ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਰਹਿਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 480 TL ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਟਿਕਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਟਰੀ ਜੈਕਪਾਟ ਜਿੱਤਣ ਜਿੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਨ. ਜੌਲੀ ਤੁਰ, ਵਾਲਸ ਤੁਰ, ਪ੍ਰੋਂਟੋਟੂਰ, ਐਮਐਨਜੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ, ਸੇਤੂਰ, ਗੇਜ਼ੀਮੋਡ, ਟੂਰੀਸਟਿਕਾ ਕੁਝ ਦਰਜਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਟੂਰ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਟੂਰ ਟੂਰਿਸਟਿਕ ਈਸਟਰਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਕਾਰਸ ਤੱਕ ਹਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਟੂਰ ਜੋ ਇਰਜ਼ੁਰਮ ਅਤੇ ਕਾਰਸ ਵਿਚਕਾਰ ਈਸਟਰਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ... ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਵੀ ਇਸੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰਹੱਸਮਈ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ

“ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਦੇਖੋ”, “ਕਾਰਸ ਦੀ ਜਾਦੂਈ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ”, “ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁੰਦਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ” ਦੇ ਨਾਅਰਿਆਂ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਹ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ 3-4 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਟੂਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1700 TL ਅਤੇ 2500 TL ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੁਟੀਕ ਟੂਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟੂਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਚਾਰ ਰਾਤਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਫ ਬੋਰਡ ਕਾਰਸ ਟੂਰ ਲਈ 1.750 TL ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟੂਰਿਸਟਿਕ ਈਸਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਵੇਰੇ 09.15 ਵਜੇ Söğütlüçeşme ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਕੇ, YHT ਲਗਭਗ 14.00 ਵਜੇ ਅੰਕਾਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟੂਰਿਸਟਿਕ ਈਸਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਪੁਰਾਣੇ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 16.00 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਲੀਪਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਤੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਨੌਜਵਾਨ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਪਾਰਟੀ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਗੁਰੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਸ਼ਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਫਟਦੀ ਹੈ, ਵਾਈਨ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ... ਕੁਝ ਆਪਣਾ ਜਨਮਦਿਨ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਆਪਣੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। sohbet ਤੁਸੀਂ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਡਾਇਨਿੰਗ ਕਾਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਇੱਥੇ ਬਾਹਰੋਂ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦਾ ਸਮਾਨ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦਾ ਮੀਨੂ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਾਸ਼ਤੇ ਦੀ ਪਲੇਟ 20 TL ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਹ 3 TL ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੀਟਬਾਲ 22 TL, ਚਿਕਨ ਡੋਨਰ 17 TL ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਕੌਫੀ 6 TL ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹੀਟਰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੋ-ਵਿਅਕਤੀ ਵਾਲੇ ਵੈਗਨ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਜਾਣਾ.

ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਸਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਪਖਾਨੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਵੈਗਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 50 ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਖਾਨਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਸਫਾਈ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੁਝ ਟਾਇਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਵੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤਸ਼ੱਦਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਬੂ ਅਸਹਿ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਕ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 1360 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਲਗਭਗ 32 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਲੀਕ, ਅਰਜਿਨਕਨ ਅਤੇ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਅੰਕੜਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 34,5 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਗਏ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲ ਸਟਾਫ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ।

ਵਾਧੂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ (Kasım Tırpancı/ਅਰਦਾਸਹਾਨਿਊਜ਼)