ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1915 ਕਾਨਾਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ, ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ Çanakkale ਆਏ ਸਨ, ਨੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।
ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਤੁਰਕੀ-ਇਰਾਨ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਭੂਚਾਲ ਕਾਰਨ ਵੈਨ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੱਬ ਦੀ ਰਹਿਮ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਦੇ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਾਨਾਕਕੇਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 100 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਈ ਲੜਾਈ ਲੜੀ ਸੀ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਧਰਤੀਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਲੜਿਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੰਨਾ ਜੋੜਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਪੈਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸੋਨੇ ਦੇ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਪੁਲ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2022 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਪੁਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 162 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕੰਮ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣਗੇ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇ:
“ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 2,5 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ 1 ਬਿਲੀਅਨ 250 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਦੋ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਡੀ ਦੂਰੀ 2023 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਗਣਰਾਜ ਦੀ 100ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2023 ਮੀਟਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਜਿੱਥੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਐਂਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, 4 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਾਧੂ ਦੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਵਾਈਡਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਪੁਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 100 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਡੇਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 4 ਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵੀ 100 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਫੇਰ ਡੇਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਟੀਲ ਦਾ ਭਾਰ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਹੈ। ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 318 ਹਜ਼ਾਰ 49 ਟਨ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ, ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 33 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 268 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਐਂਕਰ ਕੰਕਰੀਟ ਸਮੇਤ ਪਹੁੰਚ ਵਾਈਡਕਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਜੋ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਉਹ 162 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਹੈ।
“Çanakkale ਸਟ੍ਰੇਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ 6 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ”
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੁਲ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ, ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਯਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਸੈਕਟਰਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਉੱਤਰੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮੱਧ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. Çanakkale ਹੁਣ ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਧੁਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਡਾਰਡਨੇਲੇਸ ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰ ਬੇੜੀਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,5 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 5 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਡਾਰਡਨੇਲਜ਼ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਹੁਣ ਘਟਾ ਕੇ 6 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ, ਥਰੇਸ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ, ਅਰਥਾਤ ਕੁਚੁਕਸੇਕਮੇਸ, ਬਾਸਾਕਸੇਹਿਰ, ਅਵਸੀਲਰ, ਬੇਲੀਕਦੁਜ਼ੂ, ਐਸੇਨਯੁਰਟ, ਕੈਟਾਲਕਾ, ਸਿਲਿਵਰੀ, ਜਿੱਥੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਬਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਨੂੰ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਪੁਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। "
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਪੁਲ ਦਾ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਟਾਵਰਾਂ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਉਚਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਤੱਤ ਹਨ, 318 ਮੀਟਰ ਦੇ 171ਵੇਂ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੁਲ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਬੁਣਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੁਲ ਦੇ ਸਿਲੂਏਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ।'' ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ