ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ TGV ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੋਲਡੋਵਾ ਦੀ ਸੋਵੀਅਤ-ਯੁੱਗ ਦੀਆਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਯੂਰੋਨਿਊਜ਼ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ; "ਵਰਲਡ ਇਕਨਾਮਿਕ ਫੋਰਮ (WEF) ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕੀਮਤ, ਗਤੀ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਕਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ' ਹੈ।
ਅਲਬਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਪਿਛਲੇ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ 2020 ਤੱਕ ਇੱਕ ਵੀ ਉਡਾਣ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ। ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਐਚਐਸਐਚ ਨੇ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫੇਸਬੁੱਕ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਜਨਤਾ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਸਕੀ।
WEF ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ 7 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ ਅਲਬਾਨੀਆ ਦੀ ਸਿਰਫ 1,2 ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ। ਹੋਰ ਬਾਲਕਨ ਦੇਸ਼ ਸਰਬੀਆ, ਬੋਸਨੀਆ ਅਤੇ ਹਰਜ਼ੇਗੋਵਿਨਾ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮੈਸੇਡੋਨੀਆ 2 ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਬੁਲਗਾਰੀਆ, ਰੋਮਾਨੀਆ, ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਸ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਾਂ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨੂੰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ, ਫਿਨਲੈਂਡ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਾਕੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ