ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਇਬਰਾਹਿਮ ਓਰਹਾਨ ਡੇਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋਬਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਨੋ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਲੋਹਾ. “IETT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਜੋ ਮੈਟਰੋਬਸ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਿਨ ਦੇ 7 ਘੰਟੇ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 24 ਦਿਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ, ਅੱਗ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਤੀਬਰ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬਰੇਕਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ sohbet ਮਾਹਰ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ; ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੰਚਾਰ ਹੁਨਰ, ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਗੁੱਸੇ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸੰਘਰਸ਼ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਿਖਲਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
İETT İkitelli ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਮਨੋ-ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਨੋ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ IETT ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ, ਡਰਾਮਾ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਸਲਾਹ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ; ਚੋਣਵੇਂ ਧਿਆਨ, ਨਿਰੰਤਰ ਧਿਆਨ, ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ, ਤਰਕ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਧਾਰਨਾ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰਤਾ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਧਾਰਨਾ, ਹੱਥ-ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਰਗੇ ਟੈਸਟ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ 80 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਖੋਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨੇਤਰਹੀਣ ਅਤੇ ਸੁਣਨ ਨਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਿਖਲਾਈ, ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਸਹਾਇਤਾ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਕਿ 2018 ਵਿੱਚ 404 ਸੀ, 2019 ਵਿੱਚ 44 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟ ਕੇ 256 ਹੋ ਗਈ।" ਸਮੀਕਰਨ ਵਰਤਿਆ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ