ਡਰਬੇਂਟ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਬਗਾਵਤ ਕੀਤੀ..! ਕਿਉਂ ਬੰਦ ਹੈ 150 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਡਰਬੈਂਟ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ?

ਡਰਬੇਂਟ ਦੇ ਲੋਕ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਖੜੇ ਹੋਏ, ਕਿਉਂ ਬੰਦ ਹੈ ਸਾਲਾਨਾ ਡਰਬੇਂਟ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ?
ਡਰਬੇਂਟ ਦੇ ਲੋਕ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਖੜੇ ਹੋਏ, ਕਿਉਂ ਬੰਦ ਹੈ ਸਾਲਾਨਾ ਡਰਬੇਂਟ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ?

ਡੇਰਬੈਂਟ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਡਰਬੈਂਟ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।

ਕੋਸੇਕੋਏ ਅਤੇ ਪਾਮੁਕੋਵਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਟੇਪ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਡਰਬੇਂਟ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 2-18 ਮਈ 2019 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਛਲੇ 9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਿਆ ਹੈ।

ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕਾਰਵਾਈ

ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ 1800 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, YHT ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਕਾਰਨ 2014 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ (YHT) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ 16 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ। ਜਦੋਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਨਾਗਰਿਕ ਅੱਜ ਡੇਰਬੈਂਟ ਅਹਿਮਤ ਲੁਤਫੂ ਅਰਾਤ ਬੁਲੇਵਾਰਡ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਹੈੱਡਮੈਨ ਏਰਡਲ ਬਾਸ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ।

ਤੀਬਰ ਭਾਗੀਦਾਰੀ

Derbent Ahmet Lütfü Arat Boulevard 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅੱਜ ਹੋਈ ਕਾਰਵਾਈ, Derbent Neighbourhood Headman Erdal Baş ਅਤੇ Derbent ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ CHP Kartepe ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਧਾਨ Tevfik Mayda ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, CHP ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨਿਲਯ ਮੇਰਟੂਰਕ। , Kartepe ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ CHP ਗਰੁੱਪ Sözcüਹਸਨ ਬੇਰਾਕ, ਸੀਐਚਪੀ ਕਾਰਟੇਪ ਦੇ ਮੇਅਰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਕਮਹੂਰ ਕਰਾਕਾਦਿਲਰ, ਐਸਪੀ ਯੂਥ ਬ੍ਰਾਂਚ ਕਾਰਟੇਪ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਦਰੀਸ ਸੇਵਿਲ, ਏਜੀਡੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਰਦਾਰ ਕਰਾਗੋਜ਼ ਨੇ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।

8 ਸਾਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋਏ

ਡਰਬੈਂਟ ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਹੈੱਡਮੈਨ ਏਰਡਲ ਬਾਸ, ਜਿਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੱਸਿਆ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 8 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਲਿਆ ਹੈ, "ਸਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।" ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ। ਵਿੰਟਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਔਖੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ 3 ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੂਲ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ TCDD ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਬੱਚੇ ਸਵੇਰੇ 5 ਵਜੇ ਉੱਠਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸੌਂਦੇ ਹੋ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਸਾਡੀ ਆਬਾਦੀ ਔਸਤਨ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀਕੈਂਡ 'ਤੇ 20 ਹਜ਼ਾਰ,''ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਲ ਸੀ

ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 9 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ ਹੈ। ਭੰਬਲਭੂਸਾ ਸੀ, ਭਾਅ ਮਹਿੰਗੇ ਸਨ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਇੱਕ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ TCDD ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਉਹ ਆਏ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਲਿਖ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 15-20 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਣਗੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਦੱਸਿਆ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਟਰੇਨ ਇੱਥੇ ਰੁਕੇਗੀ

ਬੈਨ ਕੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਡਰਬੇਂਟ ਵਿੱਚ ਰੁਕਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ? ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਾਂਗਾ, ਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਰੇਲ ਤੋਂ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੋਂ, ਇੱਥੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇੱਥੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਜੋ ਵੀ ਮੇਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਨੀ ਭੀੜ ਹੈ, ਇਹ ਟਰੇਨ ਇੱਥੇ ਰੁਕੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। (ਕੋਕੇਲੀਡੇਂਜ)

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*