ਆਈਈਟੀਟੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦਾ ਚੈਂਬਰ

ਆਈਟ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਚੈਂਬਰ
ਆਈਟ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਚੈਂਬਰ

ਆਈਈਟੀਟੀ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਆਈ.ਈ.ਟੀ.ਟੀ. ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਆਡਿਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. “ਬੱਸ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਹਿੱਸਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਖਰਾਬ ਸੀ? ਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਹੈ? ” ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਮਿਲੇਗਾ.


ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ, ਆਈਈਟੀਟੀ ਆਪਣੀਆਂ 3 ਹਜ਼ਾਰ 65 ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ 11 ਗੈਰੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਨਾਲ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਚੈਂਬਰ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਈਈਟੀਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਨਾਲ "ਗੈਰੇਜ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਂਡ ਰਿਪੇਅਰ ਐਕਟੀਵਿਟੀਜ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵਰਕ" ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਤੀਜੀ ਅੱਖ ਨਾਮੀ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਆਈਈਟੀਟੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਆਡਿਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੀ ਗੈਰੇਜਾਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਜਾਂਚੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.

ਸੇਵਾ ਗੁਣਵਤਾ ਵਧੇਗੀ

ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਗੇ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਉਡਾਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ. ਮੁਆਇਨੇ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਆਡਿਟ ਦੋ ਸਟੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ

ਨਿਰੀਖਣ; ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਅਨੁਸਰਣ ਆਡਿਟ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਚ, ਇਹ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਫਾਲੋ-ਅਪ ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ; ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀਆਂ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.



ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ