TCDD Tasimacilik ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ "ਛੂਟ ਵਿਵਸਥਾ" ਬਿਆਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (YHT) ਟਿਕਟਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਅੱਖਾਂ ਇਸ ਵੱਲ ਮੁੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਿ ਕੀ ਟਿਕਟਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਟੈਰਿਫ ਸਾਲਾਨਾ 7 ਮਿਲੀਅਨ YHT ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 350 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। TCDD Tasimacilik ਦਾ ਟੀਚਾ 1 ਬਿਲੀਅਨ TL ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ; ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਰਜੀਹੀ "ਵਪਾਰਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ" ਵਿੱਚ। YHT ਟਿਕਟ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ, "ਛੂਟ ਸਮਾਯੋਜਨ" ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭੋਜਨ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ" ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
TCDD Tasimacilik ਨੇ YHT ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 3 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ, "ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ" ਛੋਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਿਰ, ਟਿਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਲਾਭ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਕਈ ਰਾਉਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਟਿਕਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅੰਕਾਰਾ - ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਜਾਂ ਅੰਕਾਰਾ - ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਟਿਕਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਛੋਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਟੈਰਿਫ ਲਾਗੂ ਹੋਏ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ