ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਪੀਪਲਜ਼ ਪਾਰਟੀ (ਸੀਐਚਪੀ) ਕੋਕਾਏਲੀ ਡਿਪਟੀ ਤਹਿਸੀਨ ਤਰਹਾਨ ਨੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਉੱਤਰੀ ਰਿੰਗ ਮੋਟਰਵੇਅ, ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਲਈ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।
ਪੁਲ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ, ਜੋ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੱਖਾਂ ਲੀਰਾ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਬੀਤਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਜ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਬੋਝ ਬਣਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
2019 ਵਿੱਚ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ 3 ਬਿਲੀਅਨ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 2016-2019 ਦੇ ਵਿੱਚ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ 3 ਬਿਲੀਅਨ 799 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਤਹਿਸੀਨ ਤਰਹਾਨ, ਸੀਐਚਪੀ ਕੋਕੈਲੀ ਡਿਪਟੀ, ਸਪੋਕਸਮੈਨਡੇਨੀਜ਼ ਅਯਹਾਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਉੱਤਰੀ ਰਿੰਗ ਮੋਟਰਵੇਅ, ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਲਈ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।
"ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵਜੋਂ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ"
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਜਨਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਦੁਖੀ ਹੋ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਰਾਜ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰੇ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਲਵੇ। ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਪਾਸ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਬੋਝ ਤੋਂ ਤਾਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਲਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੁਲ ਜਨਤਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਲਈ ਅਰਬਾਂ ਲੀਰਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਸ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।
"ਇਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ"
ਪੁਲ ਪਾਰ ਦੇ ਭਾਅ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਦਿੱਕਤਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾੜੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੇਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ