ਸੈਮਸਨ-ਸਿਵਾਸ (ਕਾਲਨ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ 4 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਿਵਾਸ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਟੋਕਟ ਅਤੇ ਅਮਸਿਆ ਤੋਂ ਲੰਘੀ ਅਤੇ ਸੈਮਸਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕੀਤੀ। ਅੱਜ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੰਡਲ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੈਮਸਨ ਤੋਂ ਸਿਵਾਸ ਤੱਕ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
21-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਮਸੁਨ-ਸਿਵਾਸ (ਕਾਲਨ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਮਹਾਨ ਨੇਤਾ ਗਾਜ਼ੀ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਅਤਾਤੁਰਕ ਨੇ 1924 ਸਤੰਬਰ, 378 ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, 30 ਸਤੰਬਰ, 1931 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। "ਅਤਾਤੁਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਈ ਗਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। EU ਗਰਾਂਟ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ 4 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 378 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੈਮਸਨ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 420 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 6.70 ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੂਟ 'ਤੇ 38 ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ, 40 ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੇਲ, ਟ੍ਰੈਵਰਸ, ਬੈਲਸਟ ਅਤੇ ਟਰਸ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ, ਜਿਸ ਲਈ 2 ਹਜ਼ਾਰ 476 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 12 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅਸਮਰਥ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। 121 ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 260 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 148.6 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ, ਨੂੰ EU ਗ੍ਰਾਂਟ ਫੰਡ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਮਸੂਨ-ਸਿਵਾਸ ਕਾਲੀਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਤੱਕ, ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਸੂਨ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਯਿਲਦੀਜ਼ੇਲੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਕਾਲੀਨ ਪਿੰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਅੱਜ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਢਾਂਚੇ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 20 ਸੀ, ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 30 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ