ਮੇਅਰ ਸੀਅਰ: ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋ ਸਿਰਫ ਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਸਰ ਮੈਟਰੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ
ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਸਰ ਮੈਟਰੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ

ਟੀਆਰਟੀ Çੁਕੁਰੋਵਾ ਰੇਡੀਓ ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ “ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੋਂ ਟੌਰਸ” ਨਾਮਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮਰਸੀਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੇ ਮੇਅਰ ਵਾਹਪ ਸੀਅਰ ਐਮਿਨ ਇਰੋਲਨ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨ ਬਣੇ। ਮੇਅਰ ਸੀਅਰ ਨੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ 9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮਿ theਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ। ਸੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ 2020 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਮਾਰਨਗੇ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਸੀਅਰ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਜੋਂ ਜਲਦੀ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ fromਰਤਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.


ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਵਹਪ ਸੀਅਰ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਵਜੋਂ employmentਰਤਾਂ ਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:

ਜਾਂ ਅਸੀਂ womenਰਤਾਂ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਗਾਰਡਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਖਰੀਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ 105 ਸਟਾਫ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਰੇ womenਰਤਾਂ ਹਨ. ਮੇਰਸਿਨ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੇਖੀ ਗਈ। ਕਿਉਂਕਿ womenਰਤਾਂ ਸਫਾਈ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਟਾਰਪੀਡੋ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. Gerçekten ਮੈਂ ਸਚਮੁੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਹ ਕੰਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ citizensਰਤ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੰਟਰਵਿ. ਲਿਆ, ਸਾਨੂੰ conditionsੁਕਵੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਸਿਹਤ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਇਹੀ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ. 155 ਹੋਰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿed ਲਈ ਗਈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਇੰਟਰਵਿs. ਨਾਮ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣਗੇ। ਅਨਮੂਰ ਤੋਂ ਤਰਸੁਸ ਤੱਕ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੀਆਂ byਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰਕ ਦੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਬੱਸ ਚਾਲਕ beਰਤਾਂ ਹੋਣ. ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਟਾਫ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ 40 ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਸਨ. ਇਮਤਿਹਾਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, 33 ਬੱਸ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਲਿਆ. ਮਹਿਲਾ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਯੋਗਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, driverਰਤ ਡਰਾਈਵਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ 100 ਬੱਸਾਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਮਰਸਿਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 73 ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਨ. ਟੈਂਡਰ 3 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਟੈਂਡਰ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਬੱਸ ਲਈ 100 ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲੈਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਸਾਡੀਆਂ womenਰਤਾਂ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਗਿਣਤੀ beਰਤਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਸੀਂ women'sਰਤਾਂ ਦੇ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਮਹਿਲਾ ਸਹਿਕਾਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ women'sਰਤਾਂ ਦੇ ਦਸਤਕਾਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਲ ਵਿਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਉਹ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੰਭਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਕ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ womanਰਤ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਦੋ ਪੈਰਾਂ' ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਬਜਟ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ”

“ਮੈਟਰੋ ਇਕ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ”

ਮੇਅਰ ਸੀਅਰ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਹੋਏ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਮੈਟਰੋ ਸਿਰਫ ਇਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਕ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਜੋਂ, ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਸੋਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਹਰ ਅਰਥ ਵਿਚ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ. ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਪੂਰਬੀ-ਪੱਛਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਜ਼ੀਟਲੀ-ਗਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਫਿਰ ਦੂਸਰਾ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹੁੰਚੇ, ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ seeੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ. ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿਚ ਹਾਂ, 13.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ”.

ਨਕਸ਼ਾ ਦੇ Mersin ਮੈਟਰੋ



ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ