ਕਾਰਦੇਮੀਰ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੇਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੋਰ 5.509 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 17.525 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਡੇਮੇਰ ਏਐਸ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰੇਲ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ 770 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ KARDEMİR AŞ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰ੍ਕ-ਕਠੋਰ ਰੇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਅੰਕਾਰਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ "ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਆਵਾਜਾਈ, ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਬੈਰੀਅਰ-ਮੁਕਤ ਜੀਵਨ" ਥੀਮ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਵਜੋਂ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 17 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ 767,5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਸਾਹਸ 1856 ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅਯਦਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਨੇਤਾ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਅਤਾਤੁਰਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਰੇਲਵੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਇਹ 1950 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਲ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੜਕ ਅਧਾਰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਭਰੀ। ਸਾਡੇ ਲਈ ਅਤੀਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਤੀਤ ਦੇ ਮਾੜੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਇਸ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਨਾਲ ਸਭਿਅਤਾ ਵੱਲ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਲਈ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, 2003 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਜ ਨੀਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦਾ ਭੱਤਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਹੜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਧੂੜ ਭਰੀ ਸ਼ੈਲਫਾਂ 'ਤੇ ਸੜਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਗੇ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਤੁਰਕੀ YHT ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ YHT ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੁਨੀਆ ਦਾ 8ਵਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 6ਵਾਂ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ 2011 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨਾਂ, 2014 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਯਾਤਰਾ ਸੇਵਾ ਲਿਆਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ 2009 ਵਿੱਚ YHTs ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ Eskişehir ਵਿਚਕਾਰ 7 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ 60 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੰਝੀ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਾਂਗ ਆਪਣੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਾਲ ਜੀਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਸੇਵਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ YHT ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ 1.889 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 770 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ"

ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਖਸਤਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਲੀਪਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨਾ। Çankırı ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਕੈਂਚੀ ਫੈਕਟਰੀ (VADEMSAŞ) ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਮਾਡਰਨ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕੈਂਚੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ KARDEMİR AŞ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ 770 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ KARDEMİR AŞ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰ੍ਕ-ਕਠੋਰ ਰੇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਇੱਕ ਹੋਰ 5.509 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।"

ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਤਰਜੀਹੀ ਮਿਸ਼ਨ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਬਰਾਬਰ ਲਾਭ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇ ਅਤੀਤ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਜ ਵੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਦੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ 5.509 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 17 ਹਜ਼ਾਰ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ 525 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।