ਸੈਮਸਨ ਸਿਵਾਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ!

ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਤੋਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ: 'ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬੰਦ ਹੈ' ਸੈਮਸੂਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੈਮਸਨ ਦੇ ਇਲਕਾਦਿਮ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਅਤਾਤੁਰਕ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਕਿਲੀਕੇਡੇਡੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਰੇਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ - ਸਿਵਾਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੱਲ, TCDD 4th ਖੇਤਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ।

378 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਮਸੁਨ-ਸਿਵਾਸ (ਕਾਲਨ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 30 ਸਤੰਬਰ 1931 ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਸੈਮਸਨ-ਸਿਵਾਸ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ 29 ਸਤੰਬਰ, 2015 ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 4 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦਖਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ, ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸੈਮਸੁਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੱਲ ਲਈ TCDD 4th ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੈਮਸੁਨ - ਸਿਵਾਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇਲਕਾਦਿਮ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਅਤਾਤੁਰਕ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਕਿਲੀਕੇਡੇਡ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਰੇਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।

ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਅਸੰਭਵ

ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਉਸਨੇ 4 ਦਸੰਬਰ 2 ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ 2019ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੈਮਸਨ-ਸਿਵਾਸ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ Kılıçde ਵਿੱਚ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗੇਟਵੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 2 ਮਿੰਟ, ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 3-4 ਮਿੰਟ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਣ 'ਤੇ 6-8 ਮਿੰਟ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। , ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਇਲਹਾਨ ਬਯਰਾਮ ਦੇ ਦਸਤਖਤਾਂ ਨਾਲ ਭੇਜੇ ਗਏ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਰੇਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ Kılıçdede ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ 4 ਮਿੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ", "ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਤਾਤੁਰਕ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਕੋਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਮੁਹਿਤਿਨ ਓਜ਼ਕੇਫੇਲੀ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੋਂ ਇਸਟਿਕਲਾਲ ਕੈਡੇਸੀ, ਕਮਹੂਰੀਏਟ ਕੈਡੇਸੀ ਤੱਕ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਗਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ।

ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ

ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਅਤਾਤੁਰਕ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਔਸਤਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 70.000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ-ਥੱਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿਅਸਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਮਾਂ ਖੇਤਰ। ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਰਹੇ ਟਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਰੇਲਵੇ ਲੇਵਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵਧੇਗੀ। ਲਾਈਨ ਦੀ ਜੋ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਜਾਵੇਗੀ।

ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਓਵਰਹੈੱਡ

ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਵਜੋਂ, "ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ (ਅੰਡਰਪਾਸ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ (ਅੰਡਰ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸ) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕੇਗਾ। ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਈਟਾਂ" ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਅੰਤਮ ਹੱਲ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ

ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਮ ਹੱਲ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਾਂ ਉਹ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣਗੀਆਂ। ਸਿਖਰ ਘੰਟੇ.

ਸੈਮਸਨਹੈਬਰਟੀਵੀ