ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਰੇਲ ਰਹਿਤ ਟਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ; ਚਾਈਨਾ ਰੇਡੀਓ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੁਆਰਾ ਡਾਕ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਰਬੜ ਦੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਸਿਚੁਆਨ ਸੂਬੇ ਦੇ ਯਿਬਿਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਟ੍ਰੇਲ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ (7 ਦਸੰਬਰ) ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਵਾਹਨ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ. ਤਿੰਨ ਵੈਗਨ, ਜੋ ਕਿ 300 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਬੱਸ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਸਿਟੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਰੂਟ 17,7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੂਟ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ.
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਹੁਨਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ, ਮੱਧ ਚੀਨ ਸੂਬੇ, ਅਤੇ ਯੋਂਗਸੀਯੂ, ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਸੂਬੇ, ਜਿਆਂਗਸੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਹੁਨਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀਆਰਆਰਸੀ ਜ਼ੂਜ਼ੂ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀ ਵੀ ਕਤਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ਵ ਫੁੱਟਬਾਲ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ 2022 ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਵਰਗਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ