ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ 2020 ਦੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 137 ਬਿਲੀਅਨ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਹੈ। , ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਯਤਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਰਾਜ ਨੀਤੀ ਬਣਾਇਆ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ 11 ਹਜ਼ਾਰ 590 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਇਦਨ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਵੇ ਹੈ। ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 156 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਨਵਿਆਇਆ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, 40 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਟੇਕੀਰਦਾਗ-ਮੁਰਤਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੇਕੀਰਦਾਗ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਮਿਲਿਆ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1.213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 52 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਸਾਲ ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ। ਅਸੀਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ 1.889 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਰਸਾ-ਬਿਲੇਸਿਕ, ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ-ਨਿਗਦੇ-ਮਰਸਿਨ-ਅਦਾਨਾ, ਓਸਮਾਨੀਏ-ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ, Çerkezköy-ਅਸੀਂ 1.626 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਅਰਥਾਤ ਕਪਿਕੁਲੇ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ-ਜ਼ਾਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਕੁੱਲ 429 ਹਜ਼ਾਰ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ, 944 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ।
"ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2023 ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦਰ ਨੂੰ 77 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਹੈ"
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਛੋਹ ਦਿੱਤੀ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਿੱਚ 45 ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦਰ ਨੂੰ 2023 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 77 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਲਾਈਨਾਂ
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸਾਡੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 1988-2002 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ 2003-2018 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 77 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਹੁਣ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ 2023 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 294 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਕੇ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਭਾੜੇ ਨੂੰ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 32 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਦਰਭ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਕਾਰਾ, ਕੋਨਿਆ, ਕੋਕਾਏਲੀ, ਕੈਸੇਰੀ, ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਰਸਾ, ਇਰਜ਼ੁਰਮ ਅਤੇ ਅਰਜਿਨਕਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ