ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੋਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਅਰੀਫੀਏ (ਸਾਕਾਰਿਆ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀਆਂ, ਕੱਲ੍ਹ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। .
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ YHTs 'ਤੇ, ਸਗੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ TCDD Taşımacılık AŞ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਲੇਕਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਔਰੇਂਜ ਡੈਸਕ ਸਰਵਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਪਾਹਜ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਹੱਥ, ਵਿਸ਼ਵ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀ ਦਿਵਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2009 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 52,4 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ YHT ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 1 ਫਰਵਰੀ, 2013 ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਾਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਮੁੜ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਕਸਦ ਨਾਲ.
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ, "ਬੋਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਅਰੀਫੀਏ (ਸਾਕਾਰਿਆ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਈਐਚਟੀ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ, 8 ਦਸੰਬਰ (ਕੱਲ੍ਹ) ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ
ਤੁਰਹਾਨ, ਜਿਸਨੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਬਾਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 6 ਘੰਟੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਟਰੇਨ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ 08.15 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ, 14.27 'ਤੇ ਅਰਿਫੀਏ ਪਹੁੰਚੇਗੀ। ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ 15.30 'ਤੇ ਅਰਫੀਏ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ, 21.34 'ਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਪਹੁੰਚੇਗੀ। ਬੌਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜਿਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 240 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ 4 ਪਲਮੈਨ ਵੈਗਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਕਿ 16 ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿੱਥੇ YHT ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ, 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਏਗੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬਾਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ, 55 ਲੀਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਬੌਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਇਤਿਹਾਸ
ਬਾਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਸੀ ਜੋ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। 2012-2014 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਹ Arifiye ਅਤੇ Eskişehir ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ 24 ਜੁਲਾਈ, 2014 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ YHT ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਏਕਸਪ੍ਰੇਸ ਨਾਮ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸਨੇ ਅਰਿਫੀਏ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ।
ਬੋਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ 1 ਜੂਨ, 1968 ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਅੰਕਾਰਾ ਟਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ, CIWL ਦੀਆਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਨਾਲ, TCDD ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 32 ਲੀਰਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਊਂਡ-ਟਰਿੱਪ ਟਿਕਟ 56 ਲੀਰਾ ਸੀ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਡੀਜ਼ਲ ਹਨ, ਅਤੇ 1977 ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਅਰਿਫੀਏ ਤੱਕ 131 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
4 ਜਨਵਰੀ, 1979 ਨੂੰ, ਏਸੇਨਕੇਂਟ ਨੇੜੇ ਅਨਾਡੋਲੂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਏਕਸਪ੍ਰੇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਟਕਰਾ ਜਾਣ ਕਾਰਨ 19 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਅਤੇ 124 ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ।
ਜਦੋਂ ਦਸੰਬਰ 1993 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਬੌਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। E40002 ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲਗੱਡੀ 26 ਦਸੰਬਰ 1993 ਨੂੰ 08:00 ਵਜੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। TCDD ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਛਵੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ TVS2000 ਵੈਗਨਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸੀਮਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੇਵਾ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲ ਗਈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਨਾਲ।
ਬੋਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ 25 ਅਗਸਤ 2004 ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਜਨਤਕ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ 27 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮਾਰਚ 2009 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੋਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ 131 ਫਰਵਰੀ 1 ਤੱਕ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਅਰਿਫੀਏ ਤੱਕ 2012 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਸਪਾਂਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਕਾਰਨ। ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, 2 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਵਾਰ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਬੋਸਫੋਰਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, 24 ਜੁਲਾਈ, 2014 ਨੂੰ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਤੱਕ ਅਰਿਫੀਏ ਅਤੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ (282 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਹੋਰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ