Çorlu ਟ੍ਰੇਨ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ਬੈਲਾਸਟ ਕਿਵੇਂ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ; ਕੋਰਲੂ 'ਚ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਜਿਸ 'ਚ 7 ਬੱਚਿਆਂ ਸਮੇਤ 25 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਦੇ ਸਬੰਧ 'ਚ 4 ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਖਿਲਾਫ ਦਾਇਰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਤੀਜੇ ਦੌਰ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ 10 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਵੀਂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਕਮੇਟੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਜਤਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਲਾਸਟ ਜਿੱਥੇ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਬਾਰੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। 'ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਸੀਨੀਅਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ' ਦੇ ਨਾਂ ਹੇਠ 1.5 ਸਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਕੰਧਸੇਰਕਨ ਐਲਨ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਅਨੁਸਾਰ; ਕੋਰਲੂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 25 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ, ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੇਸ ਦੇ ਤੀਜੇ ਗੇੜ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ 10 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਕੈਰੋਲੂ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, "ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ" ਦੁਆਰਾ ਰੇਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਬੈਲੇਸਟ ਪਰਤ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ 1 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਹਨ, ਉਹ ਵੀਰਵਾਰ, 1.5 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ Çorlu ਦੇ ਚੀਫ਼ ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰੋਸੀਕਿਊਟਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਜਾਂਚ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਬੇਨਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
'ਦੁਰਦੁਰਤਾ ਨੀਤੀ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ'
ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Çਓਰਲੂ ਚੀਫ਼ ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰੋਸੀਕਿਊਟਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਨੇ "ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਮੌਤ ਅਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ" ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, TCDD ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ, ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਨਾ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। "ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਸੀਨੀਅਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ" ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਲੇਸਟ ਪਰਤ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ 1.5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾ ਦੇ ਵਕੀਲ, ਸੇਵਗੀ ਏਵਰੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੀ ਉਸੇ ਘਟਨਾ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁਕੱਦਮਾ ਅਜੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ?" ਉਸਨੇ ਸਾਡੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ:
“ਇੱਕ ਅਸੁਵਿਧਾ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਹ ਦੰਡ ਦੀ ਨੀਤੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਨਿਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਬਾਰੇ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮਿਊਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਦੇ ਇਸਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਇਹ ਸਭ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਰਿਵਾਰ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਨਸਾਫ਼ ਦਾ ਪਹਿਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, 'ਅਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲੜਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੱਚਾਈ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ'। ਇਸ ਵਿਛੋੜੇ ਦੀ ਫਾਈਲ ਡੇਢ ਸਾਲ ਤੱਕ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ ਦਾ ਦਫਤਰ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਹਾਦਸੇ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ, ਡਾਰਮਿਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ, ਸੋਮਾ ਅਤੇ ਕੋਰਲੂ ਵਿੱਚ ਘਟਨਾਵਾਂ ਇਸ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ।
'ਸਾਨੂੰ ਖੋਜ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਜੇਤੂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ'
ਸੁਣਵਾਈ ਦੇ ਦੂਜੇ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ’ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਮਾਹਿਰ ਰਿਪੋਰਟ ’ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਜਤਾਇਆ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਮੁਸਤਫਾ ਕਰਾਹੀਨ ਅਤੇ ਸਿਦਿਕ ਯਾਰਮਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋਸ਼ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧ ਸਨ, ਅਦਾਲਤੀ ਬੋਰਡ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸੁਣਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰੰਟ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦਾ ਨਾਮ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਕਾਰਿਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਬੋਗਾਜ਼ੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ਆਈ.ਟੀ.ਯੂ.), ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਓਸਮਾਂਗਾਜ਼ੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਮੇਤ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੇ ਵਾਰੰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਸੀਮਤ ਹਨ, ਵਕੀਲ ਸੇਵਿਮ ਏਵਰੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰੰਟ ਮਾਈਨਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਰਗੇ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ, ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਦਾਲਤੀ ਕਮੇਟੀ ਵੱਲੋਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਤੋਂ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਮੇਟੀ ਤੀਜੀ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸ ਥਾਂ ’ਤੇ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਈਵਰੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਤੋਂ ਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਮੰਗੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਦਾਲਤ ਇਸ ਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਖੁਦ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕਮੇਟੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੱਗੀ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਮੇਟੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਸੁਣਵਾਈ ਦੇ ਤੀਜੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਇਜਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਮੇਟੀ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਮੁੱਦੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖੇਗੀ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ITU ਦੇ ਇੱਕ ਅਕਾਦਮਿਕ ਨੇ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
ਈਵਰਨ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਗਵਾਹ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਈਟੀਯੂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਇੱਕ ਅਕਾਦਮੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਤਰਕ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ:
“ਆਈਟੀਯੂ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧਿਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ। ਉਸ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਮਾਹਰ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਹਰ ਗਵਾਹ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਆਈਟੀਯੂ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸੁਣਵਾਈ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਗਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ
ਸੁਣਵਾਈ ਦੇ ਦੂਜੇ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਿਮ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ 4 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 3 ਲੋਕ ਜੋ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਲਈ ਲੰਬਿਤ ਸਨ, ਨੂੰ ਗਵਾਹ ਵਜੋਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ ਅਦਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਏ ਜਾਣਗੇ। ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਹਦਾਇਤਾਂ 'ਤੇ ਸਨ। ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਵੱਲੋਂ ਅਦਾਲਤ 'ਚ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਲੈਣ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਤਰਾਜ਼ 'ਤੇ ਸੁਣਵਾਈ ਦੇ ਤੀਜੇ ਦੌਰ 'ਚ ਫੈਸਲਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਗਵਾਹਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉਪਰਲੇ ਗਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਲਿਆ ਕੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਗਵਾਹੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਅਦਾਲਤੀ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਦੌਰ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ।
4 ਵਿੱਚੋਂ 3 ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਜੇਲ੍ਹ ਭੇਜਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸੁਣਵਾਈ ਦੇ ਤੀਜੇ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਵੱਲੋਂ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ 4 ਵਿੱਚੋਂ 3 ਮੁਲਜ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦਾ 2ਲਾ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਜ਼ਾ "ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਮੌਤ ਅਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ" ਦੇ ਦੋਸ਼ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ 1 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। Halkalı 14ਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੇਜਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰਗਟ ਕਰਟ, Çerkezköy ਵਕੀਲਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਓਜ਼ਕਾਨ ਪੋਲਟ ਦੀ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁਖੀ ਸਨ, ਅਤੇ ਸੁਣਵਾਈ ਦੇ ਦੂਜੇ ਗੇੜ ਵਿੱਚ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਜ ਚੀਫ਼ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸੀਟਿਨ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਸਨ। ਅਦਾਲਤੀ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਵਕੀਲਾਂ ਨੇ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਚਾਓ ਪੱਖ, ਸੇਲਾਲੇਦੀਨ ਕਾਬੁਕ ਦੀ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ