TSIAD Trabzon ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਏਜੰਡਾ; ਮੁਸਤਫਾ ਯੈਲਾਲੀ, ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਔਰਟਾਹਿਸਰ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਟ੍ਰਾਬਜ਼ੋਨ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।
ਟੀਐਸਆਈਏਡੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਿਰੀ ਏਰੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਫਰਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਅਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇ ਨੁਕਤੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼੍ਰੀ.
ਮੈਂ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਮਿਸਟਰ ਯੇਲਾਲੀ ਦਾ ਸਾਡੀ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਆਈਲੈਂਡ, ਦੱਖਣੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ, ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਦਿਮਾਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸੋਚਣਾ ਬਹੁਤ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੋਵੇਗਾ। TSIAD ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਰ ਕੋਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।
ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ, ਮੁਸਤਫਾ ਯੈਲਾਲੀ, ਨੇ TSIAD ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮੰਡਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਅਰਜ਼ਿਨਕਨ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਗ ਗਈ, "ਸੰਸਾਰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਸੰਰਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਚੀਨ ਹੁਣ ਬਾਲਟਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਖੇਰਸਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Erzincan Erbaş ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ, 230 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਰੂਸ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਰਾਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸੈਮਸਨ ਸਰਪ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ। ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ Erzincan ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਪਾਰਕ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੱਧੇ ਸੰਸਾਰ ਨਾਲ.
ਇਹ ਲਾਈਨ ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਜੀਏਪੀ ਉਤਪਾਦ ਉੱਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. Erzincan ਰੇਲਵੇ ਸਾਰੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਇਸ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੀਆਂ ਉੱਤਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਮਹਾਨ ਵਪਾਰਕ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਰਸਿਨ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਆਈਲੈਂਡ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਥੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੱਦ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਗੁਆਂਢੀ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਾਈਜ਼, ਹੋਪਾ ਅਤੇ ਬਾਟਮ ਰੇਲਵੇ ਹੋਰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
TSİAD ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Sırrı Eren ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ – Erzincan ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮੁਸਤਫਾ ਯੈਲਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ। ਸਵਾਲ-ਜਵਾਬ ਸੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੀਟਿੰਗ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ। - 61 ਘੰਟੇ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ