TSIAD ਵਿਖੇ ਏਜੰਡਾ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ਨ ਰੇਲਵੇ

tsadda gundem trabzon ਰੇਲਵੇ
tsadda gundem trabzon ਰੇਲਵੇ

ਟੀਐਸਆਈਏਡੀ ਵਿਖੇ ਏਜੰਡਾ ਟ੍ਰਾਬਜ਼ਨ ਰੇਲਵੇ; ਟ੍ਰੈਬਜ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲਿਸਟ ਅਤੇ ਬਿਜਨਸ ਪੀਪਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਟ੍ਰਾਬਜ਼ੋਨ ਇਰਜਿੰਕਨ ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮੈਂਬਰ, ਓਰਤਾਹੀਸਰ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮੁਸਤਫਾ ਯੇਈਲਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ.

ਟੀਐਸਏਡੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਰੀਰਾ ਏਰੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਬਿਰੀ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦਾ ਇਕ ਫਰਜ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਬੈਠਕ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੁਕਤੇ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਆਏ ਹਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਮੁਸਤਫਾ ਯੇਯਲਾਲਾ, ਜੋ 2010 ਤੋਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਬੁਲੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਮੈਂ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ੍ਰੀ ਯੈਲਲਾ ਦਾ ਬੋਰਡ ਦੀ ਬੈਠਕ ਵਿਚ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਆਈਲੈਂਡ, ਸਾ Southਥ ਰਿੰਗ ਰੋਡ, ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਜਿਮਨਾਸਟਿਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ, ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਮਨ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਹ ਇਕੱਠੇ ਸੋਚਣਾ ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਟੀਐਸਆਈਏਡੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰ ਟ੍ਰਾਬਜ਼ੋਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਰ ਕੋਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗਾ.

ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮੁਸਤਫਾ ਯੇਲਾਲਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੀਐਸਆਈਏਡੀ ਬਾਰੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ਨ-ਏਰਜਿੰਕਨ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਕ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਯ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪ੍ਰਾਗ ਗਈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਦੁਨੀਆਂ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੱਜ ਚੀਨ ਬਾਲਟਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਖੈਰਸਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ, ਜੋ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਏਰਜਿਨ ਐਰਬਾ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦੀ ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਮ. ਕੇ. ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ਨ ਪੋਰਟ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਰੂਸ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਾੜੇ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਮਸੂਨ ਸਰਪ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਸਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੁਆਰਾ. ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ, ਟ੍ਰਾਬਜ਼ੋਨ ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਅਰਜ਼ਿੰਕਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਪਾਰ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਯਾਰਬਾਕਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੀਏਪੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲੇਗੀ. ਏਰਜਿੰਕਨ ਰੇਲਵੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਧੁਰਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਪਾਰਕ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਅਰਸਿਨ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਆਈਲੈਂਡ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਜਿਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਨੂੰ ਮੇਜ਼ ਤੇ ਬਿਠਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਗੁਆਂ neighboringੀ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਰਾਈਜ਼, ਹੋਪਾ, ਬਟੂਮੀ ਰੇਲਵੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣੇਗੀ.

ਟੀਐਸਆਈਏਡੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੀਰੀ ਐਰੇਨ ਟ੍ਰਾਬਜ਼ੋਨ-ਏਰਜਿੰਕਨ ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮੁਸਤਫਾ ਯੇਆਲੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ।ਸਿੱਖ ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਮੀਟਿੰਗ ਖ਼ਤਮ ਹੋਈ। (xnumxsaat)

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ