ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸਐਕਸ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੈਂਤ ਟ੍ਰੇਨ ਐਰੋਸਲਾਈਡਰ

ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਸਵੱਛ ਅਤੇ ਟਿਕਾable energyਰਜਾ ਵੱਲ ਵਧਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਗੇ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤਰਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ.

ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ 2,5% ਬਣਦੇ ਹਨ. ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰੈਡੀਕਲ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਨਵਾਂ ਹੱਲ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਸਬਵੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗੀ.

ਇਹ ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਰੋਸਲਾਈਡਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਥੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰੇਲ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੁੰਬਕੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ. ਲਗਾਤਾਰ ਰਿੰਗਾਂ, ਰੇਲ ਗਨ ਗਨਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਰੇਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਂਗ, 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼.

ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਗਿਲਰਮੋ ਕੈਲਾ Africa ਨੇ, ਅਫਰੀਕਾ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ, ਏਰੀਆ ਸਲਾਈਡਰ, ਵੱਡੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਤਕ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ. ਲਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਈ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੌਲੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲੋੜ. CO2 ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਟੈਕਸ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ”

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰੇਲ ਨੂੰ ਬੁਲੇਟ ਵਾਂਗ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ. ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਐਰੋਡਾਇਨੇਮਿਕ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਤਾਕਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਾਸਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਾountedਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਣ ਲੈਵਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਟ੍ਰੇਨ ਹਵਾ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਨਦੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਆਸ ਵਿਚ ਤੰਗ ਹਨ.

ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

65 ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਬਿਲਕੁਲ ਘੁੰਮਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਾਲਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅੰਡਾਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਏਰੋਸਲਾਈਡਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਦਰਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਖੁੰਝਣ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ. ਟੀਮ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਰੇਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਇਮਾਰਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਾਰਕ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੈਕ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿੱਜੀ ਕੈਬਿਨ ਲੰਬੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਹਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਐਰੋਸਲਾਈਡਰ ਕੋਲ ਇੰਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਅਸਲ ਵਿਚ ਲੰਬੀ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਏਅਰਬੱਸ ਏਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ (ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਗਿਆ), 380 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਸੀ. ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਏਰੋਸਲਾਈਡਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 72 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੰਕਲਪ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਫੁੱਟਬਾਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਟਿਕਾabilityਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇੱਕ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਸਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਰੋਤ: Webtekno

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ