ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਕੋਈ ਈਆਈਏ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਪਾੰਕਾ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਪਰਾਧ ਹੈ।
TMMOB ਸਕਰੀਆ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸਲੀਮ ਅਯਦਨ ਨੇ, ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਮੈਂ ਕੀਤਾ' ਨਾਮ ਹੇਠ ਇੱਕ 'ਸਕੈਚ' ਅਧਿਐਨ ਸੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਪਾਂਕਾ ਦੇ ਹਰੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਕਪਿਨਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿਮੂਦੀਏ ਵਿੱਚ, ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਯਦਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ "ਟੈਲੀਫ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਇਰਾਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਕਿਰਕਪਿਨਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿਮੂਦੀਏ ਦੀ ਤਾਂਘ ਨਾਲ, ਇਸ ਵਾਰ ਸਪਾਂਕਾ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਟੈਲੀਫੇਰਿਕ ਏ.Ş ਦੇ ਨਾਲ। ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਨਾਫਾਖੋਰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਹਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਯਦਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ, ਕਿਰਕਿਨਾਰ ਦੇ ਲੋਕ, ਮਹਿਮੂਦੀਏ ਦੇ ਲੋਕ, ਅਤੇ ਸਪਾਂਕਾ ਦੇ ਲੋਕ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ, ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਸਪਾਨਕਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਬੇਇਨਸਾਫ਼ੀ, ਲੁੱਟ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕੱਠੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਾਪੰਕਾ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ, ਸਾਕਾਰੀਆ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਆਧਾਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਾਡੀ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਝ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਕਰੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ, ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸਲੀਮ ਅਯਦਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਇੰਜਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਕੋਕੈਲੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਸਹਾਇਕ। ਟ੍ਰਾਂਸ ਇੰਜੀ. / ਉਸਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਸੈਤ ਅਗਦਾਸੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ।
ਕੋਈ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ:
1-ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ "ਮੈਂ ਇਹ ਕੀਤਾ ਹੈ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਐਂਡ "ਸਕੈਚ" ਹੈ.
2-ਜਿਸ ਰੋਪਵੇਅ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਉਸ ਬਾਰੇ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੀ (ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਸਾਕਰੀਆ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਐਂਡ ਅਰਬਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸਕਰੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ) ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਕੋਈ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੋਈ EIA ਰਿਪੋਰਟ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ/ਨਕਾਰਾਤਮਕ) ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧ ਹੈ।
3-ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਜੋਂ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜ਼ਮੀਨ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ "ਭੂਚਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ" ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧ ਹੈ।
ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4-ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ 1500 ਜੰਗਲੀ ਦਰੱਖਤ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਰਚ, ਯੈਲੋ ਪਾਈਨ, ਬੀਚ, ਚੈਸਟਨਟ ਅਤੇ ਹੌਰਨਬੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ 5000 ਮੀ. ਇਸ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ; ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਥਾਵਾਂ (ਬੰਗਲੇ ਸਮਝ ਕੇ), ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ (ਚਾਹ ਦਾ ਬਾਗ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਖੇਡ ਦਾ ਮੈਦਾਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ, ਆਦਿ), ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਤਲੇਆਮ 20.000 ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਜਦੋਂ ਸਾਲ 2005-2017 ਦਰਮਿਆਨ ਜੰਗਲਾਤ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਨੂੰ 2ਬੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ।
5-ਸਪਾਂਕਾ ਖੇਤਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ, ਬੋਲੂ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸਨੇ ਕੁਝ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਦਰਖਤ/ਜੰਗਲ ਦੀ ਕਟਾਈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟੀਕਰਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਪੰਕਾ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪਾਣੀ ਪੀਂਦੀ ਹੈ
6-ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਕਾ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ/ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਪਾਂਕਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ "ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪਾਣੀ ਪੀਣਾ" ਪਿਆ ਸੀ।
7-ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ "ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਭੂਮੀਗਤ ਜਲ ਸਰੋਤ ਅਮੀਰ ਹਨ"। ਇਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਿੱਲਤ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਸੱਪਾਂ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
8-ਸਪਾਂਕਾ ਝੀਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਾਂਕਾ ਝੀਲ ਦੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਜਲ ਸਰੋਤ ਹਨ, ਦੀ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਪਾਂਕਾ ਝੀਲ ਹੁਣ ਇੱਕ ਮੇਸੋਟ੍ਰੋਫਿਕ ਝੀਲ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਿਕਾਸ। ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਸਪਾਂਕਾ ਝੀਲ ਵਿਚ ਯੂਟ੍ਰੋਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਝੀਲ ਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਦਰ ਘਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਿਤ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਅਲੋਪ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ 10-15 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਾਂਕਾ ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀਆਂ ਦੀਆਂ 48 ਕਿਸਮਾਂ ਸਨ, ਅੱਜ ਇਹ ਘਟ ਕੇ 4-5 ਰਹਿ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਾੰਕਾ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ 19 ਕਿਸਮ ਦੇ ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੋਅ ਹਿਰਨ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
9- ਇਹ ਮੰਦਭਾਗਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਕਰੀਆ ਅਤੇ ਸਪਾਂਕਾ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ, ਸਪਾਂਕਾ ਝੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
10- ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ ਭੂਚਾਲਾਂ ਨਾਲ ਜੀਣ ਦੀ ਚੇਤਨਾ ਹੈ; ਸਪਾਂਕਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ 1999 ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਵਿੱਚ ਪਨਾਹ ਲਈ ਸੀ, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਭੂਚਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਹੈ।
11-ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਸਾਪੰਕਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਮਾਜਿਕ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਪੜਾਅ ਤੈਅ ਕਰੇਗਾ.
12-ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਰੋਪਵੇਅ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਮੁੜ ਵਸੇਬਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ