ਰੇਲਵੇ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਪਾਲਣਾ; ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (ਕੇਜੀਐਮ) ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਸਨੋ ਫਾਈਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ, ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ, 68 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਤੁਰੰਤ, 254 ਦਿਨ ਅਤੇ 7 ਘੰਟੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਬਰਫ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦੇਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਰਫ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ, ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ "ਵਿੰਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੈਪ" ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਜੈਂਡਰਮੇਰੀ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 9 ਹਜ਼ਾਰ 735 ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 5 ਹਜ਼ਾਰ 750 ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ 250 ਵਿੱਚ ਕੈਮਰੇ ਹਨ। ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਸਨੋ ਫਾਈਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ 68 ਹਜ਼ਾਰ 254 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਿਨ ਦੇ 7 ਘੰਟੇ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 24 ਦਿਨ। ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ 432 ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ 12 ਹਜ਼ਾਰ 146 ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
"ਹੈਲੋ 159 ਲਾਈਨ 7/24 ਮੁਫਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ"
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਹੈਲੋ 159" ਲਾਈਨ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਵੇਅ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦਿਨ ਦੇ 7 ਘੰਟੇ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 24 ਦਿਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 419 ਹਜ਼ਾਰ 757 ਟਨ ਨਮਕ, 371 ਹਜ਼ਾਰ 148 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਲੂਣ (ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ), 4 ਹਜ਼ਾਰ 12 ਟਨ ਰਸਾਇਣਕ ਘੋਲਨ ਅਤੇ 100 ਟਨ ਯੂਰੀਆ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੋਲੂ ਮਾਉਂਟੇਨ ਟਨਲ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਫਿਕਸਡ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਵਹਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਅਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮੇਤ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਲਾਈਵ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
"ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ"
ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ, ਟੋ ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਚੋਕਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬਾਲਣ ਪੂਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕੱਪੜੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਚਾਨਕ ਢਿੱਗਾਂ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੜਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਨਾ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਫਸੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਨਾ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ।
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਰਫ ਨਾਲ ਲੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਫਿਸਲਣ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹਨ। ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੋਡ, ਦਿੱਖ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ, ਲੇਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਆਈਸਿੰਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ. ਮੌਸਮ, ਸੜਕ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਨਾ ਆਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਵਰਗੇ ਭਟਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। .
"ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹਨ"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪੂਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "304 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਬਰਫ ਨਾਲ ਲੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਰਫ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲਗਭਗ 700 ਕਰਮਚਾਰੀ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ 730 ਟਨ 'ਡੀ-ਆਈਸਿੰਗ' ਤਰਲ ਸਮੱਗਰੀ ਬਰਫ ਨਾਲ ਲੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, 26 ਪਹੀਆ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਬਰਫ ਲੜਾਕੂ, 15 ਸੰਖੇਪ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਬਰਫ ਲੜਾਕੂ, 8 ਸਨੋ ਬਲੋਅਰ (ਰੋਟੇਟਿਵ), 28 ਬਰਫ ਦੇ ਹਲ ਅਤੇ "ਡੀ-ਆਈਸਿੰਗ" ਤਰਲ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਇੱਥੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਥੇ 18 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਅੰਡਰ-ਬ੍ਰਿਜ "ਐਫਓਡੀ", ਸਨੋਪਲੋਜ਼ ਅਤੇ 3 ਰਨਵੇਅ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਓਪਰੇਟਰ ਆਈਜੀਏ ਦੁਆਰਾ 900 ਟਨ "ਡੀ-ਆਈਸਿੰਗ" ਤਰਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਬਰਫ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ 19 ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 100 ਸਟੇਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (DHMI) ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 205 ਟਨ ਡੀ-ਆਈਸਿੰਗ ਤਰਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਤਿਆਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ।
"YHT ਸੈੱਟ, ਡੀਜ਼ਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ"
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀ 24-ਘੰਟੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਲਰਟ 'ਤੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, "ਸਨੋਪਲੋ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਾਧੂ YHT ਸੈੱਟ, ਡੀਜ਼ਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਰੇਲ ਲੜੀ ਵੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ