ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅੱਜ
1 ਨਵੰਬਰ, 1899 ਅਰਿਫੀਏ-ਅਦਾਪਾਜ਼ਾਰੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨ (8,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।
1 ਨਵੰਬਰ, 1922 ਆਈਡਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੁਰਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਹੇ। ਮੁਦਾਨੀਆ ਆਰਮੀਸਟਾਈਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਜ਼ਮੀਰ-ਕਸਾਬਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
1 ਨਵੰਬਰ, 1924 ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਪਾਸ਼ਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਰੇਲਵੇ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਰਾਹ ਹੈ।'' ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
1 ਨਵੰਬਰ, 1935 ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਅਤਾਤੁਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਲੋੜ ਸਾਡੇ ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ"।
1 ਨਵੰਬਰ, 1936 ਯਾਜ਼ੀਹਾਨ-ਹੇਕਿਮਹਾਨ (38 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਟੇਸਰ-ਕੇਟਿਨਕਾਯਾ ਲਾਈਨ (69 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਨੂੰ ਸਿਮੇਰੀਓਲ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
1 ਨਵੰਬਰ, 1955 ਏਸਕੀਸ਼ੀਰ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ