ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਿਆ; "4. TCDD Taşımacılık AŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਕਾਮੂਰਾਨ ਯਾਜ਼ੀਸੀ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ "ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ" 'ਤੇ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
"ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤਸੀਮਾਸਿਲਿਕ 170 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 830 ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 427 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਮਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਯਾਜ਼ੀਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ; ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 20 ਨਵੰਬਰ 2019 ਨੂੰ, ਮਾਰਮੇਰੇ 'ਤੇ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਨਾਲ, 2013 ਵਿੱਚ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।
Yazıcı ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਦੇ "ਵਨ ਬੈਲਟ ਵਨ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ BTK ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, 21 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ 4,5 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 900 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼, ਉਹ। ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਡਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 14 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ (ਬੀਟੀਕੇ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਯਾਜ਼ੀਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੀਟੀਕੇ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨਾਲ ਵਨ ਬੈਲਟ ਵਨ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ ਹੈ।
"ਬੀਟੀਕੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਭਰਾਤਰੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗੀ, ਯਾਜ਼ੀਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਅਤੇ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ-ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ-ਜਾਰਜੀਆ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਯਾਜ਼ਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਰਸਤਾ, ਜੋ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ, ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੂਸ।
"ਰੂਸ-ਤੁਰਕੀ ਆਵਾਜਾਈ BTK ਦੁਆਰਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ"
ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਤਾਜ਼ੀਆਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਫਲਾਂ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਰਸਿਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੱਕ 123 ਵੈਗਨਾਂ ਨਾਲ 6 ਹਜ਼ਾਰ 128 ਟਨ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੂਸ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 3 ਤੋਂ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਜਾਰਜੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵੈਗਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਰਜਿਨਕਨ ਤੋਂ ਤਬਿਲਿਸੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 23 ਜੁਲਾਈ, 2019 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨਾਲ ਹੁਣ ਤੱਕ 10 ਹਜ਼ਾਰ 256 ਟਨ ਮਾਲ ਢੋਇਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ 2019 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਬਲਾਕ ਕੰਟੇਨਰ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਬਲਾਕ ਟਰੇਨਾਂ, ਜੋ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਚੀਨ-ਕਜ਼ਾਖਸਤਾਨ-ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ-ਜਾਰਜੀਆ ਰੂਟ 'ਤੇ ਚੱਲ ਕੇ ਤੁਰਕੀ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
"ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਟਰੇਨ ਨੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 500 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ"
ਯਾਜ਼ੀਸੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ੀਆਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ-ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਤੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਯੂਰਪ ਪਹੁੰਚੀ ਸੀ, “42 ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਵੈਗਨ। 850 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੇ 11 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਅਤੇ ਚੈਕੀਆ ਵਿਚਕਾਰ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
"ਅਹਿਲਕੇਲੇਕ - ਕਾਰਸ ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ"
ਯਾਜ਼ਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਰੂਟ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 6 ਮਿਲੀਅਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। BTK ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ.
ਯਾਜ਼ੀਸੀ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ: “ਅਹਿਲਕੇਲੇਕ ਅਤੇ ਕਾਰਸ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 1520 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 1435 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ 1520 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਕਸਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਆਜ਼ਾਦ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਵ੍ਹੀਲਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਕੇਟੀਜ਼ੈਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਵੰਡ TCDD Tasimacilik ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ-ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 155 ਕਜ਼ਾਖ ਕੰਟੇਨਰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ, ਤੀਜਾ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ, ਅਤੇ ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਯਾਜ਼ੀਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ, ਸਗੋਂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੀ, ਉਸ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਏਰਦੋਗਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ