ਇੱਥੇ ਅਧੂਰੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਸਥਿਤੀ ਹੈ; ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਸਿਰ ਤੋਂ ਪੈਰਾਂ ਤੱਕ ਘੇਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਈ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਧੂਰੇ ਰਹਿ ਗਏ ਜਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕਦੋਂ ਖਤਮ ਹੋਣਗੇ।
ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਤੱਕ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕਈ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਧੂਰੇ ਰਹਿ ਗਏ ਸਨ। ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਤਾਂ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਕੀ, ਜੋ 2020 ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੇਲਵੇ, ਜੋ 2023 ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ? ਬਰਸਾ - ਬਿਲੇਸਿਕ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ - ਕਰਮਨ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਕੀ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ? ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾਠਕ ਹੈ ਕੋਕੇਲੀ ਬੈਲੇਂਸ Whatsapp ਹੌਟਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵੇਰਵਾ...
ਬੁਰਸਾ ਬਿਲੇਸੀਕ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਸਥਿਤੀ
ਬਰਸਾ ਬਿਲੇਸਿਕ ਰੇਲਵੇ: 105 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ.. ਬਿਲੀਸਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬਰਸਾ ਤੋਂ; ਕਾਰਸਾ YHT ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅੰਕਾਰਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਸਿਵਾਸ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਗਮ 2012 ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਰੁਕ ਗਿਆ
2012 ਵਿੱਚ, ਬੁਲੇਂਟ ਅਰਿੰਕ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਫਾਰੂਕ ਸੇਲਿਕ ਨਾਲ ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ "ਬੰਦਿਰਮਾ-ਬੁਰਸਾ-ਅਯਾਜ਼ਮਾ-ਉਸਮਾਨ ਉੱਚੇ" ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਟਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ", ਬੁਰਸਾ-ਮੁਦਾਨੀਆ ਰੋਡ 'ਤੇ ਬਲਾਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ। ਆਪਣੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਦਿਨ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਆ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਤਾਂਘ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਰਿੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਿਨ, 31 ਦਸੰਬਰ 2011 ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਖੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੋਂ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ: “ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਅੱਜ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ- ਨਹੀਂ। ਇਸ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੁਰੰਗਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਵਰਪਾਸ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਗਿਣਾਂਗਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਅਧਿਐਨ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕੀਤਾ, ਅੱਜ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ, ਹੁਣ ਇਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਉਹ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ
ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਰੇਲਵੇ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਰਸਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। 2023 ਵਿਜ਼ਨ ਬੁਰਸਾ ਲਈ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਹੈ। ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 100 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ, ਮੱਧਮ-ਮਿਆਦ ਅਤੇ 2023-ਮਿਆਦ ਦੇ ਬੁਰਸਾ ਲਈ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਕਾਰੀ ਹੈ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ YHT ਦਾ ਆਉਣਾ ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ.
YHT ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਲਿਆਵੇਗਾ
ਉਮੀਦ ਹੈ, YHT ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ YHT ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਸਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਅੰਕਾਰਾ, ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਬਿਲੀਸਿਕ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜੋ ਇਸ ਸਫਲ ਮੁਕਾਮ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ।
ਕੋਨਿਆ ਕਰਮਣ ਵਾਈਐਚਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਸਥਿਤੀ
ਕੋਨਯਾ ਕਰਮਨ: ਕੋਨਿਆ ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਕੋਨਿਆ ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਨਿਆ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਕਾਰਾ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 10 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਗਭਗ 5 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਘੰਟੇ ਇਸਦੀ ਨੀਂਹ ਮਾਰਚ 2014 ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। EN ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਰਾਇਲ ਉਡਾਣਾਂ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
ਮਿਤੀ: ਮਈ 16, 2015... ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਉਮੀਦਵਾਰ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਇੱਕ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਕੋਨੀਆ ਤੋਂ ਕਰਮਨ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਕਰਮਨ ਤੋਂ ਮੇਰਸਿਨ ਤੱਕ ਉਤਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਚੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਮੇਰਸਿਨ ਤੋਂ ਅਡਾਨਾ, ਅਡਾਨਾ ਤੋਂ ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਸ਼ਨਲਿਉਰਫਾ ਤੱਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ 'ਤੇ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਹੈਬਰ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਜੋ ਐਡਿਰਨੇ ਕਪਿਕੁਲੇ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਹੈਬਰ ਬਾਰਡਰ ਫਾਟਕ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਾਡੀ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਨਿਆ ਤੋਂ ਹਾਬੂਰ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਰੇਗੀ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅੰਕਾਰਾ ਇਜ਼ਮੀਰ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ
ਅੰਕਾਰਾ - ਇਜ਼ਮੀਰ: ਰੂਟ: ਅੰਕਾਰਾ, ਅਫਯੋਨ, ਉਸਕ, ਮਨੀਸਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ। ਇਹ ਅੰਕਾਰਾ - ਕੋਨਿਆ ਲਾਈਨ ਦੇ 120 ਵੇਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੋਕਾਹਾਸੀਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੁੱਲ 624 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ। 2023 ਇਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਾਢੇ 3 ਘੰਟੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
ਅੰਕਾਰਾ ਸਿਵਾਸ ਵਾਈਐਚਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ
ਅੰਕਾਰਾ - ਸਿਵਾਸ ਰੂਟ: ਅੰਕਾਰਾ, ਕਰਿਕਕੇਲੇ, ਯੋਜ਼ਗਾਟ, ਯਰਕੋਏ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ। 442 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 2020 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਤੁਰਕੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਨਕਸ਼ਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ...
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ