ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਅੰਤਲਯਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਾਈਨ
ਅੰਤਲਯਾ-ਬੁਰਦੁਰ/ਇਸਪਾਰਟਾ-ਅਫਯੋਨਕਾਰਾਹਿਸਰ-ਕੁਤਾਹਿਆ (ਅਲਾਯੰਤ)-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੰਤਲਯਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 423 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਏਸਕੀ-ਸ਼ੇਹਿਰ-ਅਫਿਓਨਕਾਰਾਹਿਸਰ, ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਰ-ਬੁਰਦੁਰ, ਬੁਰਦੂਰ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਅੰਤਲਯਾ-ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਾਈਨ
ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਅੰਤਲਿਆ, ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਕੈਪਾਡੋਸੀਆ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰ ਹਨ, ਕੇਸੇਰੀ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੇਸੇਰੀ-ਅਕਸਰਾਏ, ਅਕਸਰਾਏ-ਕੋਨਯਾ, ਕੋਨਿਆ-ਸੇਡੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਸੇਡੀਸੇਹਿਰ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹਨ।
530 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਅੰਤਲਯਾ-ਕੋਨੀਆ-ਅਕਸਰਾਏ-ਨੇਵਸੇਹਿਰ-ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਡਬਲ-ਟਰੈਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਸੈਮਸਨ-ਕੋਰਮ-ਕਿਰੀਕਲੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਸੈਮਸਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Kırıkkale (Delice)- Kırşehir-Aksaray-Niğde (Ulukışla) ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੈਮਸਨ-ਮੇਰਸਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਧਿਐਨ 3 ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਡੇਲਿਸ-ਕੋਰਮ, Çorum-ਮਰਜ਼ੀਫੋਨ ਅਤੇ ਮਰਜ਼ੀਫੋਨ-ਸੈਮਸਨ।
Kırıkkale (Delice)-Kırşehir-Aksaray-Niğde (Ulukışla) ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ
Kırıkkale (Delice)-Kırşehir-Aksaray-Niğde (Ulukışla) ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਦੇ ਰੂਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ ਹੈ। 321 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੀਕਕੇਲੇ (ਡੇਲੀਸ)-ਕਰਸੇਹਿਰ ਅਤੇ ਕਿਰਸੇਹਿਰ-ਅਕਸਰਾਏ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ। Aksaray-Ulukışla ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਗੇਬਜ਼ੇ-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ - ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ - ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ - Halkalı ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ
ਗੇਬਜ਼ੇ-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ-ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ- ਤੀਸਰਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ - Halkalı (31 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ।
Erzincan-Erzurum-Kars ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ
Erzincan-Erzurum-Kars ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 415 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਬਲ ਟਰੈਕ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 200 km/h ਸਪੀਡ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ 2020 ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
Erzincan-Erzurum-Kars ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਐਡਰਨੇ ਤੋਂ ਕਾਰਸ ਤੱਕ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ; Erzincan, Erzurum ਅਤੇ Kars ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬੀਜਿੰਗ ਤੱਕ ਸਿਲਕ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਣਗੇ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ