ਤੁਰਕੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਅਰਬ ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਲੱਖਾਂ ਯੂਰੋ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਟੈਂਡਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਲੱਖਾਂ ਯੂਰੋ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਟੈਂਡਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਲ. ਐਕਸ ਯੂਰੋ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗਾ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.

ਚੀਨੀਆਂ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਅਤੇ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸਬਵੇਅ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਨੇ 2012% ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਅਤੇ 324 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਨਾਲ ਜਿੱਤਿਆ.

ਕੋਕਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ 2012 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ, ਚੈੱਕ ਨੇ 60 ਵਿੱਚ ਕੋਨਿਆ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ 104 ਟ੍ਰਾਮ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ.

ਹੁੰਡਈ ਯੂਰੋਟੇਮ ਨੇ 2015 ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਨਾਲ 300 ਮਿਲੀਅਨ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ 280 ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ 200 ਵਾਹਨ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤੇ.

ਚੀਨੀਆਂ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਅਤੇ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਐਕਸ ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ. ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.

ਚੀਨੀ ਨੇ 2018 ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਨਾਲ 272 ਅਰਬ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ 2 ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ 448 ਸਬਵੇ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤੇ.

1 ਅਰਬ 196 ਮਿਲੀਅਨ 499 ਹਜ਼ਾਰ 923 ਯੂਰੋ ਦਾ ਮੈਟਰੋ ਟੈਂਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਕੋਨਿਆ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਫਿਰ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਉਹ ਚੀਨੀ ਪੈਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਆਇਆ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਬੁਨਿਆਦੀ withਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 80% ਘਰੇਲੂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਗੇ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 172 ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿਚ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਨਬੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਸ਼ਾਇਦ ਇੰਜ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਪੁੱਛਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਨੇ ਜਦੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ andਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਕੀ ਅਸੀਂ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ 11 ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਜਦ ਤਕ 2023 80% ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਆਯਾਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇਸੀ ਸਥਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ?

1 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਟੈਂਡਰ ਜੋ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਸਬਵੇ ਟੈਂਡਰ ਚੀਨੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੁਰਕੀ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਅੱਗੇ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਕਾਰਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਧੀਨ ਮੈਟਰੋ ਟੈਂਡਰ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ 5 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ.

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ. ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਲਏ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਰਸਤਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, DURMAZLAR, BOZANKA ਨੂੰ, ASELSAN, TÜDEMSAŞ ਅਤੇ ASAS ਸਾਰੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਾਡੇ ਇੱਕ ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਛੱਤ ਸਾਰੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਕੌਮੀ y'all ਤੌਰ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਕੱਠੇ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਾਂਗਾ.

ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਰਲ ਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਚੀਨੀ ਸੀਆਰਆਰਸੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦੇ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਰਮਨ ਸੀਮੇਂਸ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਪਨੀ ਅਲਸਟੋਮ ਚੀਨੀ ਸੀਆਰਆਰਸੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਭੇਦ ਹੋਏ.

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਘ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਕ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਜਿੰਦਰਾ ਲਗਾ ਦੇਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 15.000 ਕਰਮਚਾਰੀ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.

ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰੋਮਾਨੀਆ, ਪੋਲੈਂਡ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਵਿਚ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ-ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਤਰਸ ਰਹੇਗੀ.

ਡਾ ਇੱਲਹਾਈ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਕੈਲੰਡਰ

ਪੁਆਇੰਟਸ 18

ਟੈਂਡਰ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਕਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਸੇਵਾ

ਨਵੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 15: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਪੁਆਇੰਟਸ 18

ਖਰੀਦ ਦੀ ਸੂਚਨਾ: ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ

ਨਵੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 15: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: TCDD
444 8 233
ਪੁਆਇੰਟਸ 18

ਟੈਂਡਰ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਨਿਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾ ਲਿਆ ਜਾਏਗੀ (ਟੀਯੂਐਲਐਸਏਐਸ)

ਨਵੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 16: 00
ਵਿਵਸਥਾਪਕ: ਠੇਕੇਦਾਰ
+ 90 222 224 00 00

ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਲੇਵੈਂਟ ਐਲਮਾਸਟਾ ਬਾਰੇ
RayHaber ਸੰਪਾਦਕ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ