ਗਾਜ਼ੀਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਫੰਡ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ; ਗਾਜ਼ੀਏਨਟੇਪ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਇੱਕ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਗਾਜ਼ੀਰੇ ਉਪਨਗਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਲਾਮਿਕ ਵਿਕਾਸ ਬੈਂਕ (ਆਈਡੀਬੀ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ 63 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਫੰਡ ਨਾਲ, ਕੁੱਲ 8 ਵੈਗਨ, 4 ਸੈੱਟ (32 ਵੈਗਨ) ਖਰੀਦੇ ਜਾਣਗੇ।
22 ਮਈ, 2014 ਨੂੰ ਗਜ਼ੀਏਨਟੇਪ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਵਿਚਕਾਰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 1,5 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦੇ ਬਜਟ ਵਾਲੇ ਗਾਜ਼ੀਰੇ ਉਪਨਗਰ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ 25-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ, 16-ਸਟੇਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਬਣਾਏਗੀ, ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹੋਣਗੇ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਗਜ਼ੀਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਉਸਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਨਗਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਾਜ਼ੀਰੇ ਉਪਨਗਰ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੋਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਮਾਰੋਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ, ਵਣਜ ਮੰਤਰੀ ਰੁਹਸਾਰ ਪੇਕਨ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਮੇਅਰ ਫਾਤਮਾ ਸ਼ਾਹੀਨ, ਇਸਲਾਮਿਕ ਵਿਕਾਸ ਬੈਂਕ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹਿਮਾਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਵਪਾਰ ਮੰਤਰੀ ਪੇਕਨ ਨੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ।
ਗਾਜ਼ੀਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ
22 ਮਈ 2014 ਨੂੰ ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਾਜ਼ੀਰੇ ਉਪਨਗਰ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 13 ਫਰਵਰੀ 2017 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਗਜ਼ੀਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀਏ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਓਵਰਪਾਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ (GUAP) ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਗਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗੇੜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕਲਚਰਲ ਕਾਂਗਰਸ ਸੈਂਟਰ-ਜ਼ੇਯਟਿਨਲੀ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਮੁਕਾਹਿਟਲਰ ਬੁਡਾਕ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਹਸਪਤਾਲ-ਹੋਟਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ 4 ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਅਤੇ ਢੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੂਟ 'ਤੇ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਗਾਜ਼ੀਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 11 ਓਵਰਪਾਸ ਅਤੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਗਭਗ 1 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਜ਼ੀਰੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਖੇਤਰ, ਓਡਨਕੂਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 93 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ, ਤਾਸਲਿਕਾ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਹੈ। ਗਾਜ਼ੀਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 1 ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 1000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 8 ਸੈੱਟ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, 77 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। GUAP ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ ਸਾਲ 2030 ਹੈ; ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਦੇ 2030 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 877 ਹਜ਼ਾਰ 540 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੇਨ ਟਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ 25 ਮੀਟਰ ਦਾ ਪੈਦਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ