ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਵੈਟਰਨ ਟਰਾਮ ਬੋਸਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਟਰਾਮ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1992 ਵਿੱਚ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਤਾਹਿਰ ਅਕੀਯੁਰੇਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਸਨੀਆ ਅਤੇ ਹਰਜ਼ੇਗੋਵਿਨਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕੋਨਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿਖਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 28 ਸਤੰਬਰ, 1992 ਨੂੰ, ਅਲਾਦੀਨ ਅਤੇ ਕਮਹੂਰੀਯਤ ਵਿਚਕਾਰ 10,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਮੁਫਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਅਦਾਇਗੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਤੀਬਰ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 16-1995 ਵਿੱਚ 96 ਵਾਧੂ ਟਰਾਮਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 25 ਟਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ।
2001 ਤੱਕ, ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ 26 ਹੋਰ ਟਰਾਮਾਂ ਖਰੀਦ ਕੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੋਨੀਆ ਦਾ ਟਰਾਮ ਫਲੀਟ ਵਧ ਕੇ 51 ਹੋ ਗਿਆ।
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮਾਂ ਆਬਾਦੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਸਨ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁੱਲ 12 ਟਰਾਮਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 72 ਜਰਮਨ ਸਕੋਡਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਸਨ, ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਗਈਆਂ।
ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਅਨੁਭਵੀ ਟਰਾਮ ਬੋਸਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਕੋਨਿਆ ਤੋਂ ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਨੂੰ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਈਚਾਰਕ ਸਾਂਝ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ, ਬਲਕਿ ਸਾਰਜੇਵੋ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੋਨੀਆ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਵੀ ਉਡਾ ਦਿੱਤੀਆਂ।
ਬੋਸਨੀਆ ਅਤੇ ਹਰਜ਼ੇਗੋਵਿਨਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਵੀ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਅਕਾਉਂਟ 'ਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ ਕੋਨਿਆ ਦੇ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਾਮ ਅਜੇ ਵੀ ਟਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਹਨ. - ਦਬਦਬਾ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ